Downpipe scarico per Fiat Punto Gt / Uno T. - T28

Tub de baixada d'escapament curt d'acer inoxidable amb connexió rodona per a volutes Tial

Downpipe sense catalitzador, tub lliure específic per a aquest cotxe

Escapament frontal d'acer inoxidable per a Audi RS3 TT RS 2500, canonada lliure no catalitzada amb Y sense convertidor catalític.

Tub de baixada d'escapament sobredimensionat Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo i JCW amb catalitzador d'acer inoxidable de 200 cel·les. Versió de baixada sense catalitzador, sense cat.

Baixada d'escapament d'acer inoxidable per a Lancia Delta Integrale 16V per a turbocompressor Garrett GT30 - GTX30 amb compuerta interna, però amb fuita externa. Útil ja que també es pot modificar i adaptar a altres cotxes.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable sobredimensionat que elimina el catalitzador original per al motor Opel Corsa E OPC 1600 Turbo de 207 CV

Baixada d'escapament d'acer inoxidable que permet la instal·lació de qualsevol turbocompressor Mitsubishi TD04HL amb brida de baixada cònica i flexible de 4 forats de sèrie Fiat UNO - Punto Gt.

Baixada d'escapament Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 cel·les catalitzador per turbocompressor original, versió curta per substituir l'original.

Conducte d'escapament d'acer inoxidable que us permet instal·lar turbocompressors en rodaments de la família GT-GTX 25-28 per fixar-lo a la posició existent del Renault 5 GT. Aleshores és necessari dur a terme la brida amb la part restant del desguàs.

Tub de baixada d'escapament amb tub d'acer inoxidable sobredimensionat lliure amb mànega que s'uneix a la part central de 60 mm a la brida post catalítica original, per a instal·lacions del turbocompressor original IHI.