Downpipe scarico per Grande Punto 1.4 T-Jet 50mm

Baixador d’escapament d’acer inoxidable per a Renault 5 GT que permet instal·lar els dos turbocompresors de la família GT 25 i GT 28 tancant la porta de la deixalleria del turbo original.

El tub d'escapament d'acer inoxidable augmenta fins a 70 mm, que elimina el catalitzador original.

Baixada d’escapament en un patí lliure d’acer inoxidable sobredimensionat que elimina el pre-catalitzador original amb relacions de sonda.

Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable augmentat 60 mm per a la nostra posició de turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v amb motor de bombers transformat en turbo

Tub de baixada d'escapament lliure en acer inoxidable sobredimensionat que elimina el catalitzador original amb connexions relatives de la sonda.

Baixada d'acer inoxidable per instal·lar tots els turbocompressors Garrett GT28 GTX28 GTB a Fiat Coupè 20v Turbo per a fixació en posició i brida de sèrie, amb major diàmetre i casquillo per a la inserció de la sonda lambda original.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable amb unitat central recta no silenciada que elimina els dos convertidors catalítics i permet instal·lar-lo en tots els turbocompressors gt28-GTX28-GTX29 amb col·lector de ferro colat aïllat

Baixada d'escapament d'acer inoxidable per Lancia Delta Integrale 2000 8-16V per turbocompressor Garrett GT30 amb voluta de ferro colat amb 4 forats.

Baixada d'escapament d'acer inoxidable per a Lancia Delta Integrale 16V per a turbocompressor Garrett GT30 - GTX30 amb compuerta interna, però amb fuita externa. Útil ja que també es pot modificar i adaptar a altres cotxes.