Intercooler Aire-Aire d'alumini, per a instal·lació frontal amb la particularitat de tenir una connexió lateral i una de davantera, les mesures només de la massa radiant són: 530mm x 157mm x 65mm.
Kit de 4 bobines d'encesa de color vermell actualitzades per a motors Mini R56 Peugeot Citroen amb motor 1600 Turbo per instal·lar en lloc de l'original que, a més de trencar-se, sovint tenen menys potència.
Kit amb comandament a distància sense fil per Fiat 500 Abarth amb silenciador Record Monza versió amb vàlvula de buit a l'escapament (no versió amb molla) que permet bypassar la gestió de la vàlvula a l'escapament original activant-la i desactivant-la directament des del connector ja present al cotxe al vostre gust, simplement prement un botó del comandament a distància per sorprendre a qualsevol i a vosaltres mateixos! Instal·lació ràpida i senzilla amb el connector original habitual.
Kit volant monomassa d'acer Embragatge reforçat Fiat 500X 1600 MJET Motor turbodièsel 120cv 55260384 MultiJet 334 amb volant d'acer alleugerit mecanitzat a partir de massissos exclusius ProtoXide, específic per a cotxes com Fiat 500X 1.600X i motor Jeep Compass 1.600 Jeep Diesel habitual i Jeep Renegal
Kit volant d'acer especial monomassa amb embragatge amb disc de coure i placa de pressió reforçada tipus push. Es pot instal·lar a Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto amb motors 1.9 8v JTD per a aplicacions de fins a 300 CV i més.
Volant d'inercia d'acer lleuger complet amb embragatge de doble disc reforçat amb plaques de coure amb placa de pressió d'ergal tipus push per a tots els motors turbodièsel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD amb mecanisme de tracció original.
Kit volant monomassa d'acer amb embragatge reforçat Fiat Tipo T-jet 1400 120cv Turbo 356 en ferodo (no coure) i placa de pressió ProtoXide reforçada i tots els motors similars amb motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant lleuger d'acer massís mecanitzat CNC que es pot instal·lar en caixes de canvis MTA manuals i automàtiques de 5 i 6 velocitats.
Kit VOLANT ÚNIC D'ACER i embragatge reforçat amb volant alleugerit mecanitzat a partir de massís exclusiu ProtoXide, específic per a cotxes del grup Fiat Alfa Lancia com Fiat Tipo 1.600 Multijet Dièsel de 120 CV o alimentat pel motor habitual i caixa de canvis habitual completa amb els perns reforçats relacionats volant - cigonyal .
Kit volant monomassa d'acer Embragatge reforçat JEEP RENEGADE 1600 120cv TurboDiesel codi motor 55260384 CRD amb volant d'inercia d'acer alleugerit mecanitzat a partir de massís amb embragatge reforçat ProtoXide amb disc de fre amb molles d'acoblament flexible, creació única per fer-lo únic, l'únic ProtoXide.
Kit volant i embragatge reforçat amb volant monomassa en acer alleugerit, específic per a cotxes Fiat Alfa Lancia com Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo etc. 88 kW 129 CV
Arbre central de l'embragatge, molt útil per a embragatges de doble i monodisco quan cal centrar i alinear perfectament els dos discos de l'embragatge.
Llum de canvi vermell, llum de canvi, configurable fins a 11000 rpm, la característica més important és que la nostra llum de canvi es va crear per funcionar en tots els motors de 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindres.
Perns de biela reforçats de producció americana perfectament instal·lables a les bielles originals RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS com a reemplaçament
Porta de descàrrega externa Porsche 944 per a instal·lació específica completa amb tub d'escapament que encaixa al silenciador. En comparació amb altres solucions del mercat, utilitzem un wastegate de la mateixa mida que l'original i amb major sustentació, i no una solució amb un forat reduït per tal de costar menys en detriment del rendiment. A més, subministrem un kit complet amb tubs específics que s'acoblen exactament tal com vénen com a substitució del wastegate original.
Manòmetre AFR que permet controlar la relació aire-combustible en temps real mitjançant una sonda lambda lineal Bosch 4.9 d'última generació de molt alta precisió.
d'efecte Hall sensor digital amb portat d'operació, molt útil per a ser utilitzat com un sensor de fase o voltes o com a sensor de velocitat en unitats de la competència.
Sensor de pressió augmentada fins a 3,5 bar absoluts i es pot utilitzar en qualsevol unitat de control que accepti un senyal d'entrada de 0-5 volts, especialment en motors turbodièsel però també en turbos de gasolina quan es vol evitar el lluminós d'avaria del motor i alhora augmentar la pressió del turbo.
Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable model curt que elimina el catalitzador original, utilitzable amb turbo Garrett GT1446 també en Alfa Mito Giulietta quadrifoglio i Grande Punto Multiair EVO 1.4 o SS 60 mm Lancia Delta Kit amb turbina Garrett
Baixada d'escapament Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL en acer inoxidable lliure que elimina el catalitzador original amb brida de 3 forats al turbocompressor
Baixada d'escapament d'acer per instal·lació de turbocompressor Mitsubishi Td04 Inox a Renault 5 Gt Turbo per a connexió en posició estàndard, amb brida de 4 forats.
Tub de baixada d'escapament Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo d'acer inoxidable sobredimensionat que elimina el catalitzador original amb connexions relatives de la sonda lambda.
Tub de lliurament d'oli Garrett G25 - G30 - G35 Turbo Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 per instal·lar en tots els cotxes del grup Fiat Alfa Lancia com Mito Giulietta 500 Abarth etc. en qualsevol posició de turbo i amb qualsevol col·lector d'escapament.