Adaptador per a flauta reguladora de pressió de combustible extern Fiat Grande Punto 500 Abarth

Regulador de pressió de combustible Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 fet per substituir l'original que ara s'ha tornat inassolible. A més, disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.

Ferrari 550 Maranello - Regulador de pressió de combustible Barchetta fet per substituir l'original ara inaconseguible, amb codi Bosch 0280160525 0280160564. A més, aquest regulador de pressió de combustible disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.

Regulador de pressió de gasolina, inserible directament per instal·lar-lo al dipòsit Mercedes Kompressor 1800 184 CV 2010, sense cap modificació que permeti ajustar la pressió de la gasolina de fina a 4,8 bar amb la sobrecàrrega del compressor.

Regulador de pressió de combustible Ferrari 456 M -GT- GTA fet per substituir l'original que ara ja no es pot aconseguir, amb codi Bosch 0280160525 0280160564. A més, en comparació amb el regulador de pressió de combustible original, aquest regulador de pressió de combustible té un cargol d'ajust que permet ajustar-lo. la pressió del combustible a la pressió desitjada.

Regulador de pressió de combustible, que es pot inserir directament a la flauta original Audi TT S3 1800 20v Turbo sense cap modificació que permeti ajustar la pressió del combustible de 0,5 a 4,8 bar estàtics més la sobrecàrrega./ p>

Adaptador d'alumini que actua com a tap A LA FLAUTA per facilitar la instal·lació de la presa d'alta pressió per al regulador extern de pressió de combustible, per inserir a la flauta original. Es pot instal·lar en motors Fiat Alfa Lancia 1200 i Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Regulador de pressió de combustible per a motors atmosfèrics transformat en turbo injecció amb carburador de diafragma simple per augmentar la pressió del combustible amb una relació 1:1 en afegir un turbocompressor.Turbo AMB ACCESSO INTROBABLE que encaixa directament a la vàlvula de la flauta original.

adaptador d'alumini per facilitar l'ús del regulador de pressió de gas externa, que s'insereix en la flauta originals

Adaptador d'alumini que actua com a tap d'entrada de combustible per facilitar la instal·lació del regulador de pressió de combustible extern, per inserir a la flauta original per als motors Hyundai Coupe 1600-2000

Regulador de pressió de combustible Jaguar Audi Land Rover regulable FPR BOSCH 0280160234 92018573 per ser substituït pel regulador original. A més, en comparació amb l'original, aquest regulador de combustible d'injecció té un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.

Adaptador d'alumini que actua com a tap d'entrada de combustible per facilitar la instal·lació del regulador de pressió de combustible extern, per inserir a la flauta original per a motors Hyundai I10 1200 Getz o similars.

Adaptador per a regulador de pressió de gasolina extern, per inserir a la flauta original específica per a molts models Opel

Regulador de pressió de combustible Volvo 850 - C70 - S70 - V70 després de 1996 amb injecció electrònica fet per substituir l'ara inabastable original Bosch 0280160554 ref 9146761. A més, aquest regulador de pressió de combustible disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada. .

Regulador de pressió de combustible, que es pot introduir directament a la flauta original sense fer cap modificació i que permet ajustar la pressió del combustible de 0,5 a 4,8 bar estàtica al teu gust gràcies a la femella de regulació.