![Regulador de pressió de combustible Ferrari 348 - Mondial ajustable FPR BOSCH 0280160738 ref 147281 Reguladors de pressió de Regulador de pressió de combustible Ferrari 348 - Mondial ajustable FPR BOSCH 0280160738 ref 147281 Reguladors de pressió de](https://protoxide.b-cdn.net/4389-large_default/regulador-de-pressio-de-combustible-ferrari-348-mondial-ajustable-fpr-bosch-0280160738-ref-147281.jpg)
![Regulador de pressió de combustible Ferrari 348 - Mondial ajustable FPR BOSCH 0280160738 ref 147281 Reguladors de pressió de Regulador de pressió de combustible Ferrari 348 - Mondial ajustable FPR BOSCH 0280160738 ref 147281 Reguladors de pressió de](https://protoxide.b-cdn.net/4389-large_default/regulador-de-pressio-de-combustible-ferrari-348-mondial-ajustable-fpr-bosch-0280160738-ref-147281.jpg)
Regulador de pressió de combustible Ferrari 348 - Mondial ajustable FPR BOSCH 0280160738 ref 147281
Regulador de pressió de combustible fet per a algunes versions del Ferrari 348, només les últimes versions del 1994 i similars per ser substituïts pel regulador original ara inaconseguible. A més, disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.
![](/modules/blockreassurance/img/ic_verified_user_black_36dp_1x.png)
PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS
![](/modules/blockreassurance/img/ic_local_shipping_black_36dp_1x.png)
NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES
![](/modules/blockreassurance/img/reassurance-3-1.jpg)
SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
- Regulador de pressió de combustible per Ferrari 348 només les últimes versions de 1994 i similars amb injecció electrònica i Ferrari Mondial.
- El regulador substitueix l'original que ara esdevé inaconseguible, realitzat amb els accessoris habituals i passos idèntics i tant a l'entrega (menor) com a la tornada sense suport de mànega amb racó més gran per a la tornada de combustible.
- La referència original és Ferrari 147281 mentre que com a codi de recanvi Bosch 0280160738, comproveu acuradament el vostre model de regulador perquè per a aquest cotxe també és possible trobar un altre tipus de regulador instal·lat al mateix cotxe, sempre present al nostre catàleg i que trobareu als accessoris. article. i es pot reconèixer com l'altre model té un suport de mànega - Barp.
- El regulador original ja no és difícil de trobar en aquests motors Ferrari, i és fàcil que aquest component ja no funcioni correctament i fins i tot amb un diafragma punxat, la benzina passa pel mateix regulador i acaba dins del col·lector d'admissió amb tot el problemes de cas.
- Aquest regulador, a més de l'original, permet decidir l'ajust de pressió desitjat movent el cargol cobert per la femella superior, per poder ajustar amb precisió la pressió del combustible fins i tot en presència de bombes més grans o necessitats diferents. (enriquir la carburació si cal preferiu) o perquè alguns reguladors s'han de regular a 3 bar i d'altres s'han de regular amb la pressió de combustible a 3,8, d'aquesta manera és possible escollir la pressió correcta gràcies a la precisió d'aquest regulador.
- El regulador ja està complet amb una connexió roscada a l'entrada 14 i a la sortida del retorn més gran 16 igual que el regulador original.
- Aquest motor disposa de dos reguladors de pressió de combustible idèntics, un per banc. En la nostra opinió, és aconsellable, quan sorgeix aquest problema, avaluar si és convenient substituir també l'altre per evitar problemes futurs.
- El nostre consell és comprovar sempre acuradament quin model és el vostre regulador, també amb l'ajuda de les nostres fotos o millor encara llegir el codi original o el codi Bosch per comparar-lo al nostre catàleg i estar 100% segur del model a comprar.
Name | Value |
---|
Reviews (2)
1994 348 Spider Fuel Pressure Regulator
0 of 0 people found the following review helpful![0](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![1](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![2](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![3](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![4](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
ProtoXide is a wonderful company to work with! Tiziano, Ilaria and the ProtoXide team did a great job! I am in the USA and they worked with me to get my part. My Ferrari 348 Spider was non-operational for 6 months as I tried to find a fuel pressure regulator; the original part from Ferrari is obsolete. I was reading a blog on Ferrarichat.com that talked about ProtoXide having one that fits my car. I quickly contacted ProtoXide and they confirmed the part and worked with me to get it shipped. Thank you, Grazie!
Bonjour
0 of 0 people found the following review helpful![0](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![1](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![2](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![3](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![4](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
Les nouveaux contrôleurs ont été installés et fonctionnent correctement sur le Ferrari 348.
Merci pour cette solution différente pour la première version de la Ferrari 348 !
També li podria agradar
In the same category
Regulador de pressió de combustible ajustable per instal·lar a la flauta de Fiat Alfa Lancia Audi
- On sale Flag
- De rebaixa!