Regulador de pressió de combustible Ferrari 550 regulable Bosch 0280160525 0280160564 ref 148254 167321

Regulador de pressió de combustible Ferrari 355 Maranello fet per substituir l'original ara inaconseguible, amb codi Bosch 0280160525 0280160564. A més, aquest regulador de pressió de combustible disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.

Regulador de pressió de gasolina, que es pot inserir directament a la flauta original Fiat Coupe 2000 20v Turbo sense necessitat de fer cap modificació i permet ajustar la pressió de la gasolina de 0,5 a 4,8 bar estàtica més sobrealimentació.

Regulador de pressió de combustible per a motors turbo carburador Renault 5 Gt, totalment ajustable.

Adaptador d'alumini que actua com a tapa per facilitar la instal·lació del regulador de pressió de gasolina extern, que s'insereix a la flauta original.

Regulador de pressió de combustible Lancia Delta turbo 2000 16v també apte per a tots els motors d'injecció electrònica on es necessita un recanvi similar a l'original. Regulador de pressió de combustible ajustable que es pot utilitzar perfectament compatible amb totes les versions Lancia Delta 1600 8v i motors Lancia Delta 2000, tant 8 com 16v Evo i qualsevol altra versió, tant catalítiques com no catalítiques, i confirmem la perfecta compatibilitat amb tots els Lancia del 2000. -motors derivats d'aquest període.

Regulador de pressió de combustible, ajustable i inserible directament a la flauta original sense cap modificació que permet ajustar la pressió de combustible de 0,5 a 4,8 bar estàtica més sobrealimentació. S'instal·la simplement traient el clip ràpid i col·locant aquest regulador sense res més per instal·lar.

Adaptador d'alumini per facilitar l'ús del regulador de pressió de gasolina extern, per inserir a la flauta original Lotus Elise

Regulador de pressió de gasolina, directament inserible per instal·lar-lo a la cistella de combustible del dipòsit de models com el Fiat Panda 169, Fiat Panda 100cv (comproveu sempre la presència del model original al dipòsit) sense cap modificació que permeti ajustar la pressió de gasolina de fina a 5,9 bar en lloc de calibrada a 3,0 - 3,5 bar com l'original. Aquest regulador permet realitzar la transformació del turbo mantenint els injectors originals, sense necessàriament haver de crear una segona línia per al retorn de combustible. Un cop desmuntada la cistella de la bomba de combustible original, es retira el regulador original i s'instal·la el nostre en menys de 5 minuts.

Regulador de pressió de gasolina compacte apte per a tots els motors d'injecció aspirats i turbo electrònics, on es requereix una alta precisió. Aquest regulador és totalment ajustable i té doble membrana PLUG AND PLAY amb els accessoris originals habituals.

Adaptador d'alumini que actua com a tap A LA FLAUTA per facilitar la instal·lació de la presa d'alta pressió per al regulador extern de pressió de combustible, per inserir a la flauta original. Es pot instal·lar en motors Fiat Alfa Lancia 1200 i Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Adaptador d'alumini que actua com a tap per facilitar la instal·lació del regulador extern de pressió de combustible, per a inserir a la flauta original Fiat Punto Gt i tots els motors similars

Membrana de recanvi per regulador de pressió de gasolina Big.

Regulador de pressió de combustible adequat tant per a motors d'injecció electrònica aspirats com turbo, on es requereix una alta precisió i un alt cabal de fins a 10 bar.