Sensor de pressió fins a 30 bar Font d'alimentació de 5 volts Sortida de 0-5 volts

Sensor de pressió de fins a 4,1 bar utilitzable per mesurar la pressió de gasolina, oli, pressió d'aire i altres líquids amb sortida lineal 0-5 volts. Font d'alimentació 5 - 12 volts

Sensor de pressió posterior diferencial que es pot utilitzar en molts motors

Sensor de pressió turbo amb rang de treball des de fins a 2 bar de turbo i 3 bar absoluts per a motors TFSI TSI i en qualsevol cas del grup Volkswagen Audi

Sensor de pressió turbo amb rang de treball sol·licitat pel client.

El sensor de pressió lineal de fins a 100 bar amb sortida de senyal de 0-5 volts es pot utilitzar per mesurar la pressió de gasolina, olis, aire, òxid nitrós i altres líquids. Font d'alimentació de 5 volts

Sensor de pressió fins a 10 bar utilitzable per mesurar la pressió de la gasolina, l'oli, la pressió de l'aire i altres líquids de sortida lineal. Font d'alimentació de 12 volts, sortida de senyal de 0-5 volts

Sensor de pressió lineal de fins a 10 bar amb sortida de 0-5 volts que es pot utilitzar per mesurar la pressió de gasolina, oli, aire i altres líquids. Alimentació 5 volts

Sensor de pressió turbo amb rang de treball de fins a 3 bar turbo i 4 bar absoluts per a motors TFSI TSI i en qualsevol cas del grup Volkswagen Audi.

El sensor de pressió de fins a 10 bar es pot utilitzar per mesurar l'oli, l'aire i altres líquids. Tipus de sensor resistent a 1 fils.

Sensor de pressió fabricat a petició per a aplicacions particulars que accepten un senyal de sortida de 0-5 volts.

Sensor Map o Aps Sensor de pressió absoluta fins a 3,5 bar amb connector mascle Bosch amb font d'alimentació de 12 volts i sortida de senyal de 5 volts

Sensor de pressió amb un rang de treball del turbo -1 bar fins a 3 bar. connector de tipus GM

sensor de pressió es pot utilitzar en qualsevol unitat que accepta un senyal de 0-5 volts.

El sensor de pressió APS 06/00 instal·lat a Fiat Coupe 2000 Turbo 16v o Lancia Delta 2000 16v catalitzat té el límit de poder mesurar la pressió del turbo fins a un màxim d'1,5 bar i aquest sensor replica el sensor habitual amb la pressió màxima habitual. i amb el nostre sensor perfectament plug and play.