Sensor de pressió Aps Turbo 2 bar substitueix el sensor 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth Pressure Sensors

Sensor de pressió Aps Turbo 2 bar substitueix el sensor 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth

97,60 €
Impostos inclosos

El sensor de pressió 05-01 instal·lat a Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, permet mesurar la pressió turbo fins a un màxim de 2 bar i la depressió -1 bar, pressió absoluta 3 bar. Normalment aquest sensor original és de color gris mentre que el nostre serà negre.

Descompte per volum

Quantitat Descompte Estalvieu
2 10% Fins a un 19,52 €
Quantitat
  Normalment s'envia en 24 hores

Add to favorites
Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

 

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

 

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00

  • El sensor de pressió ProtoXide Turbo es pot substituir pel sensor Magneti Marelli 05-01 Part Number - ara esgotat.
  • Sensor de mapa que és difícil de trobar, també es pot utilitzar en altres aplicacions amb unitats de control de carreres o en cotxes de producció com Ford Escort Cosworth o Ferrari F40, Ford Fiesta 1.6 - Maserati biturbo.
  • Aquest sensor s'instal·la en cotxes com Lancia Delta 2000 16v i Escort Cosworth 2000 16V on sempre hi ha dos sensors Aps i aquest sensor està dedicat a gestionar correctament la sobrepressió perquè la gestió del ralentí és gestionada i monitoritzada per l'altre sensor de pressió. Mentre que en altres cotxes com el Sierra Cosworth 2000 turbo i el Lancia Delta Turbo 1.600 aquest sensor s'utilitza exclusivament per gestionar qualsevol rpm sense cap altre sensor combinat amb l'electrònica habitual.
  • Pressió absoluta 3 bar, pressió lectura amb manòmetre max + 2 bar. Prova cada sensor abans de l'enviament.
  • Podem proporcionar la documentació tècnica per linealitzar necessària per a qualsevol ECU de competició.
  • El connector dedicat també es pot comprar per separat a la secció d'accessoris.
  • Molta gent compra aquest sensor APS per instal·lar-lo en motors Fiat Coupè Turbo 2000 16v Turbo per evitar avaries i tenir un rang de pressió turbo més elevat en el connector elèctric habitual.
  • Un dels molts defectes possibles que produeix un sensor defectuós és que en accelerar el cotxe tendeix a no girar net i a patir talls, aquest podria ser un dels molts defectes d'un sensor que cal substituir per un de nou. Fins i tot si observeu que el sensor té silicona col·locada on el broquet tendeix a trencar-se amb la calor, això ja podria indicar que cal comprar i instal·lar un nou sensor per resoldre immediatament el problema.
  • Els nostres sensors, a diferència de la resta de sensors del mercat, es posen a prova un per un abans de ser venuts al nostre banc de calibratge de sensors, per estar sempre segurs de rebre un sensor que funcioni al 100% com hauria de ser.
Name Value

Reviews Reviews (0)

Write a Review
Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

També li podria agradar

In the same category

Clients que han vist aquest producte també han adquirit: