Sensor de pressió 0-20 bar sortida 0-5 volts font d'alimentació 5 volts

Sensor de pressió turbo amb rang de treball des de fins a 2 bar de turbo i 3 bar absoluts per a motors TFSI TSI i en qualsevol cas del grup Volkswagen Audi

El sensor de pressió instal·lat a 06/01 16v Fiat Coupe té el límit d'arribar a mesurar la pressió de turbo fins a un màxim de 1,5 bar. El nostre totalment plug and sensor de joc serà capaç d'aconseguir fins a 2,2 bar

Aquest filtre permet filtrar els vapors d’oli i gasolina juntament amb tota la brutícia relacionada amb l’evaporació de l’oli del motor per preservar els sensors elèctrics com els sensors de pressió dels nostres indicadors.

Sensor de pressió augmentada fins a 4 bar absoluts i es pot utilitzar en qualsevol unitat de control que accepti un senyal d'entrada de 0-5 volts, especialment en motors turbodièsel però també en turbos de gasolina quan es vol evitar el lluminós d'avaria del motor i alhora augmentar la pressió del turbo.

El sensor de pressió lineal de fins a 110 bar amb sortida de senyal de 0-5 volts es pot utilitzar per mesurar la pressió de gasolina, olis, aire, òxid nitrós i altres líquids. Font d'alimentació molt còmoda ja que és possible connectar-la a una font d'alimentació entre 5 i 16 volts.

Sensor de pressió lineal de fins a 6,6 bar amb sortida de 0-5 volts que es pot utilitzar per mesurar la pressió de la gasolina, l’oli, l’aire i altres líquids. Alimentació de 5 volts

Sensor de pressió Map o Aps, sensor de pressió absoluta fins a 3 bar amb font d'alimentació de 12 volts i senyal de 0-5 volts

sensor de pressió es pot utilitzar en qualsevol unitat que accepta un senyal de 0-5 volts

Sensor de pressió augmentada per a Smart capaç de llegir fins a 2,1 bar, utilitzable en gairebé tots els motors turbo de gasolina i turbodièsel i permet que el lluminós d'advertència del motor no s'encengui si es torna a mapejar adequadament.

Sensor de pressió posterior diferencial que es pot utilitzar en molts motors