- On sale Flag
- De rebaixa!

Sensor de pressió turbo amb rang de treball fins a 2 bar turbo i 3 bar absoluts per a motors 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI i en tot cas tots els cotxes del grup Volkswagen Audi Skoda connector de 4 fils.
PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS
NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES
SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|---|
poder | 5 volts |
Sortida 0-5 volts | Sí que ho és |
Sensor de pressió turbo amb rang de treball sol·licitat pel client.
El sensor de pressió lineal de fins a 100 bar amb sortida de senyal de 0-5 volts es pot utilitzar per mesurar la pressió de gasolina, olis, aire, òxid nitrós i altres líquids. Alimentació de 12 a 30 volts.
Sensor de pressió lineal de fins a 10 bar amb sortida de 0-5 volts que es pot utilitzar per mesurar la pressió de gasolina, oli, aire i altres líquids. Alimentació de 5 volts
Sensors de pressió augmentada per a motors Renault Magane 2 RS 2000 16v que permeten mesurar pressions de fins a 2,1 bar en comptes d'1,4 bar com els originals
Sensor de pressió amb un rang de treball del turbo -1 bar fins a 3 bar. connector de tipus GM
Sensor de pressió per a ús en motors Renault 1.2-1.4 TCE
Suport que permet separar el filtre i disposar immediatament de 3 forats preparats per aplicar la temperatura de pressió de l'oli o sensors de canonada de lliurament per a l'aplicació de tubs de lliurament d'oli de turbocompressor o per a motors d'aspiració natural.
Adaptador que permet connectar fàcilment un manòmetre turbo per agafar tant depressió com pressió directament al col·lector de plàstic, evitant perforar el col·lector d'admissió de tots els cotxes del PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP o Mini R56 grup R60 amb Motor 1600 Turbo.
Sensor de pressió augmentada per a Smart capaç de llegir fins a 2,1 bar, utilitzable en gairebé tots els motors turbo de gasolina i turbodièsel i permet que el lluminós d'advertència del motor no s'encengui si es torna a mapejar adequadament.
El sensor de pressió instal·lat a 06/01 16v Fiat Coupe té el límit d'arribar a mesurar la pressió de turbo fins a un màxim de 1,5 bar. El nostre totalment plug and sensor de joc serà capaç d'aconseguir fins a 2,2 bar
Sensor de pressió fins a 10 bar utilitzable per mesurar la pressió de la gasolina, l'oli, la pressió de l'aire i altres líquids de sortida lineal. Font d'alimentació de 12 volts, sortida de senyal de 0-5 volts
Sensor de pressió de fins a 5,5 bar utilitzable per mesurar la pressió de gasolina, oli, pressió d'aire i altres líquids amb sortida lineal 0-5 volts. Font d'alimentació de 5 volts
Sensor de pressió Map o Aps, sensor de pressió absoluta fins a 3 bar amb font d'alimentació de 12 volts i senyal de 0-5 volts
Sensor de pressió augmentada fins a 4 bar absoluts i es pot utilitzar en qualsevol unitat de control que accepti un senyal d'entrada de 0-5 volts, especialment en motors turbodièsel però també en turbos de gasolina quan es vol evitar el lluminós d'avaria del motor i alhora augmentar la pressió del turbo.
Sensor de pressió turbo APS 02 -03 ProtoXide que substitueix el sensor de pressió Marelli 02/03 instal·lat a Lancia Delta 2000 Integrale i Evoluzione, Ford Cosworth 2000 i molts altres motors.
Sensor de pressió prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 catalític APS 06/00, codi Lancia 7750716 permet mesurar la pressió del turbo fins a un màxim de 1,5 bar 250 Kpa
Sensor de pressió turbo amb rang de treball fins a 2 bar turbo i 3 bar absoluts per a motors 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI i en tot cas tots els cotxes del grup Volkswagen Audi Skoda connector de 4 fils.