El sensor de pressió Aps Turbo Map ProtoXide substitueix el sensor Marelli 03/01 Lancia Delta Integrale 2000 4 WD 8v Weber

El sensor de pressió lineal de fins a 110 bar amb sortida de senyal de 0-5 volts es pot utilitzar per mesurar la pressió de gasolina, olis, aire, òxid nitrós i altres líquids. Font d'alimentació molt còmoda ja que és possible connectar-la a una font d'alimentació entre 5 i 16 volts.

Sensor de pressió lineal 0-33 bar amb sortida de 0-5 volts que es pot utilitzar per mesurar la pressió de gasolina, oli, aire i altres líquids.

Sensor de pressió per a ús en motors Renault 1.2-1.4 TCE

Sensor de pressió turbo amb rang de treball fins a 2 bar turbo i 3 bar absoluts per a motors 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI i en tot cas tots els cotxes del grup Volkswagen Audi Skoda connector de 4 fils.

Sensor de pressió augmentada per a Smart capaç de llegir fins a 2,1 bar, utilitzable en gairebé tots els motors turbo de gasolina i turbodièsel i permet que el lluminós d'advertència del motor no s'encengui si es torna a mapejar adequadament.

Sensor de pressió lineal de fins a 10 bar amb sortida de 0-5 volts que es pot utilitzar per mesurar la pressió de gasolina, oli, aire i altres líquids. Alimentació 5 volts

Sensor de pressió fins a 10 bar utilitzable per mesurar la pressió de la gasolina, l'oli, la pressió de l'aire i altres líquids de sortida lineal. Font d'alimentació de 12 volts, sortida de senyal de 0-5 volts

Sensor de pressió amb un rang de treball del turbo -1 bar fins a 3 bar. connector de tipus GM

Sensor de pressió lineal de fins a 6,6 bar amb sortida de 0-5 volts que es pot utilitzar per mesurar la pressió de la gasolina, l’oli, l’aire i altres líquids. Alimentació de 5 volts

Sensor de pressió prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 catalític APS 06/00, codi Lancia 7750716 permet mesurar la pressió del turbo fins a un màxim de 1,5 bar 250 Kpa

sensor de pressió es pot utilitzar en qualsevol unitat que accepta un senyal de 0-5 volts.

Sensor de contrapressió diferencial que es pot utilitzar en molts motors dièsel i gasolina turboalimentats.