Potenciòmetre de l’accelerador de grans dimensions per a l’accelerador universal

Casquillo roscat per soldar a l'escapament per introduir sondes lambda 18x1,5

Potenciòmetre de l'accelerador amb connexió estil Bosch de 3 fils per a fixar en tots els cossos d'acceleració originals de Fiat Punto GT o en tots els nostres cossos d'acceleració CNC. Sensor de posició de l'accelerador del motor.

Casquet roscat d'acer inoxidable per soldar al col·lector d'escapament per a la inserció del mugró de termopar per a la lectura de la temperatura dels gasos d'escapament amb EGT.

Sensor de recanvi per a mesuradors de temperatura d'oli o aigua de dos fils

Aquest sensor es pot arreglar sense cap modificació a la caixa de canvis per llegir la corona dentada original. També útil per utilitzar-lo en Renault Clio Williams i molts altres cotxes francesos

Termoparell tipus K d'alta qualitat, ja doblada a 90 graus, 6 mm de gruix, incloent l'acer inoxidable mugró en el paquet.

Sensor de velocitat satèl·lit per aplicar a qualsevol cotxe o moto amb un sensor dins de la caixa de canvis i així disposar d'un senyal de velocitat taquimètric de precisió.

Sensor magnètic de tres cables per mesurar les revolucions del motor

Mugró d'acer inoxidable que permet fixar el termopar que mesura la temperatura d'escapament.

Casquet de rosca femella d'acer inoxidable que es pot soldar a l'escapament per a la inserció de la sonda lambda. Instal·lació simplificada a mesura que es gira la part superior per facilitar-ne la soldadura.