Connexió de la sonda lambda

Aquest sensor es pot arreglar sense cap modificació a la caixa de canvis per llegir la corona dentada original. També útil per utilitzar-lo en Renault Clio Williams i molts altres cotxes francesos

Sonda lambda de banda ampla 4.2 "Tipus 1" per utilitzar-la com a recanvi, ara inaconseguible.

Sensor que permet llegir la posició exacta de la porta de residus, molt útil per connectar-se amb les unitats de competició, que permet gestionar la sobrealimentació en "bucle tancat" amb la porta de residus externa, o comprovar si la posició de la vàlvula era realment la desitjada amb els taulers de comandament o sistemes d’adquisició de dades.

Potenciòmetre de l'accelerador amb connexió estil Bosch de 3 fils per a fixar en tots els cossos d'acceleració originals de Fiat Punto GT o en tots els nostres cossos d'acceleració CNC. Sensor de posició de l'accelerador del motor.

Tanca roscada d'acer inoxidable per cargolar el col·lector d'escapament per tancar el forat del termopar quan no s'utilitza.

Sensor de recanvi per a mesuradors de temperatura d'oli o aigua de dos fils

Sensor de velocitat satèl·lit per aplicar a qualsevol cotxe o moto amb un sensor dins de la caixa de canvis i així disposar d'un senyal de velocitat taquimètric de precisió.

Termoparell exposat de màxima qualitat, inclòs el mugró soldat. Cal cargolar el mugró del termoparell per tenir una lectura súper ràpida.