- Només en línia

Escapament central silenciat Fiat 500 Abarth que es pot instal·lar sobre el diàmetre original o augmentar, tot fabricat en acer inoxidable. Tothom sap que quan s'utilitza un tub de baixada lliure el cotxe acostuma a fer un soroll molt fort i no és especialment cos ni agradable, especialment si teniu un tub d'extrem lliure o mal silenciat. Utilitzant aquesta peça central com a amortidor de flama, el so es torna pràcticament fantàstic i ja no "trompeta". Molt recomanable per tothom que l'ha comprat.
PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS
NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES
SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Escapament final Protoxide de doble sortida per Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 CV. Escapament posterior de doble sortida per turbodièsel Fiat Panda cross Multijet 1300.
plena d'escapament fet de menú personalitzable acer accciaio.
Tub de sortida amb doble canal de sortida
Ple d'escapament en accciaio Inox des de després de la baixant amb doble escapament amb resistència de tancament doble.
Silenciador central d'escapament Golf 8 GTI 2000 amb silenciador sobredimensionat d'acer inoxidable de 76 mm.
Silenciador silenciador d’acer inoxidable realitzat amb barril cilíndric a mida, molt útil per utilitzar en aquelles situacions en què sigui necessari afegir un silenciador per silenciar una mica més l’esgotament realitzat darrere de la mesura.
Silenciador final d'escapament esportiu d'acer inoxidable Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion.
Scarico completamente in acciaio inox con con doppia uscita.
Silenciador d'escapament esportiu d'acer inoxidable Renault Clio 3000 V6, perfectament substituïble pel silenciador estàndard amb un so fantàstic.
Tub de sortida amb doble canal de sortida
Mini Cooper S 1600 R53 Escapament esportiu homologat per Protoxide, amb terminals de tall de 80 mm cadascun d'acer inoxidable
Ple d'escapament va fer accciaio de menú personalitzable d'acer de 76 mm de diàmetre.
Escapament central silenciat Fiat 500 Abarth que es pot instal·lar sobre el diàmetre original o augmentar, tot fabricat en acer inoxidable. Tothom sap que quan s'utilitza un tub de baixada lliure el cotxe acostuma a fer un soroll molt fort i no és especialment cos ni agradable, especialment si teniu un tub d'extrem lliure o mal silenciat. Utilitzant aquesta peça central com a amortidor de flama, el so es torna pràcticament fantàstic i ja no "trompeta". Molt recomanable per tothom que l'ha comprat.