S'instal·la en lloc de l'original a la brida habitual i a les connexions habituals, per tal de mantenir l'originalitat del cotxe, substituint-lo per un escapament d'acer inoxidable per un so esportiu.
Sortida dreta i esquerra salami rodanxes de 115 mm
Escapament esportiu Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider en acer inoxidable, silenciador complet amb puntes d'escapament dobles i les nostres vàlvules pneumàtiques.
Escapament central silenciós Fiat 500 Abarth en acer inoxidable. Tothom sap que quan s'utilitza un tub de baixada lliure, el cotxe acostuma a fer un soroll molt fort que no és especialment bonic i amb cos. En utilitzar aquesta unitat central nostra com a amortidor de flames, el so es torna pràcticament fantàstic i ja no es fa trompetes.
Escapament final Protoxide de doble sortida per Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 CV. Escapament posterior de doble sortida per turbodièsel Fiat Panda cross Multijet 1300.