Compost de baixant amb connexió per a sondes lambda però sense convertidor catalític, flexible més silenciat central, silenciador posterior amb sortides dobles tipus dret i esquerre tipus original./ li>
Complet amb totes les femelles i cargols augmentats a 70 mm.
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NO sistema d'escapament sobredimensionat catalític de 70 mm en acer inoxidable. Escapament amb sortida esquerra ovalada 120X80 UN MUST ProtoXide desitjat per tots els aficionats a "Deltista" sobretot pel so fantàstic i perquè està fet amb tubs totalment doblegats, soldadura mínima, en comparació amb molts altres del mercat que són totes peces tallades i soldades amb modelat. corbes.
Silenciador d'escapament complet Suzuki Samurai SJ 413 d'acer inoxidable amb secció d'escapament augmentada per a la instal·lació en qualsevol motor 100-1300-1600, tant de 8v com de 16v, que combina bé amb el nostre col·lector 4-2-1
Sistema d'escapament d'acer inoxidable específic per a Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, amb sortida lateral tant al costat del conductor com del passatger.
Escapament complet d'acer inoxidable ProtoXide per Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 amb secció d'escapament augmentada formada per final central i silenciat.
Sistema d'escapament de gran tamany d'acer inoxidable específic per a Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NO catalític de 70mm. Escapament amb doble sortida esquerra i dreta 120X80 A "HA DE TENIR" ProtoXide desitjat per tots els fans de "Deltisti"
Espectacular tub de substitució central i final per a instal·lació d'escapament esportiu amb vàlvula controlada per comandament a distància.
Silenciador d'escapament, fabricat en acer inoxidable, perfectament substituïble amb l'escapament estàndard sense haver de realitzar talls ni soldadures.
Sistema d'escapament d'acer inoxidable específic per a Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo que consta d'escapament flexible posterior al catalitzador amb silenciador central i silenciadors posteriors amb dues sortides esquerra i dreta de 100 mm de diàmetre.