• On sale Flag
  • Només en línia
  • De rebaixa!
Adaptador sandvitx radiador d'oli Fiat 500 Abarth T-jet - Fiat Panda 100HP 1200 1400 8-16v Suports de filtre d'oli i accessor...

Adaptador sandvitx radiador d'oli Fiat 500 Abarth T-jet - Fiat Panda 100HP 1200 1400 8-16v

87,50 €
Impostos inclosos

Suport per a la instal·lació de radiadors d'oli Fiat 500 Abarth T-JET o 100 CV i tots els motors 1.200-1.400 tant 8 com 16v externs amb forats per a sensors de pressió i temperatura d'oli específics per a tots els motors amb petit filtre d'oli Fiat Alfa Lancia Abarth, inclosos tots els motors Multiair . No disponible al mercat.

Descompte per volum

Quantitat Descompte Estalvieu
4 7.5% Fins a un 26,25 €
Quantitat
  Disponible en estoc. Normalment s'envia en 24 hores
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

 

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

 

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

Suport extern del radiador d'oli per a la instal·lació de motors Fiat 500 Abarth, Fiat Panda 100cv i motors Fiat Alfa Lancia 1200-1400, tant de 8 com de 16v.

  • Fabricat en Ergal per control numèric al nostre taller de tornejat, també apte per a tots els motors Fiat Fire 1200 8v i 16v, que no es troben a la nostra producció exclusiva de ProtoXide.
  • Completa amb tots els accessoris i juntes tal com es mostra a la foto.
  • Nova versió 2024 ara no cal modificar el monobloc en cap versió, també suggerim modificar-lo. Temps per canviar-lo 7-8 segons.
  • Es pot instal·lar en tots els cotxes de gasolina del grup Fiat-Alfa-Lancia, tant aspirats com turboalimentats, amb motors Fiat Punto 1200 16v o T-jet -1400 Abarth i Panda 100 CV i similars , com l'últim FIAT ALFA. LANCIA Fire 1200 i 1400, de totes maneres sempre millor Tanmateix, a les notes de comanda, és millor indicar el model del vostre cotxe i, si n'hi ha, el tipus de turbocompressor instal·lat.
  • El suport també té dos orificis roscats amb taps relatius, molt útils per ser utilitzats per introduir els sensors del manòmetre de pressió o temperatura de l'oli, sense haver de complicar-vos la vida instal·lant-los en un altre lloc, així que ja ho hem pensat tot!
  • Permet aprofitar tots els avantatges que aporta un radiador d'oli i ens sorprèn com un cotxe d'aquest tipus no està equipat amb el fabricant d'equips originals, sobretot en un motor com aquest on la capacitat d'oli és realment limitada. Normalment en vehicles esportius és habitual tenir-lo ja de sèrie, com ara el Lancia Delta integral, Fiat Punto GT... que tenen el radiador d'oli ja instal·lat en la versió bàsica estàndard!
  • La instal·lació del radiador d'oli permet baixar les temperatures de l'oli i alhora mantenir la temperatura de l'oli estabilitzada al màxim possible, fet que també es tradueix en un mapeig més correcte.
  • En els motors turbo T-jet i Abarth tens l'avantatge de treure tota la unitat d'intercanvi aigua-oli, per aquest motiu és necessari adquirir un filtre d'oli de cartutx nou, et facilitarem el model exacte a comprar.
  • Som els únics que oferim un suport dedicat, juntament amb els trucs del comerç per realitzar una instal·lació dedicada. Si cal, també podem crear un vídeo dedicat en temps real, només per a aquells que ens el compren.
  • Super provat i molt fàcil d'instal·lar. Un "imprescindible" per a tots els propietaris de 500 Abarth i similars amb motors inclosos Multiair.
Name Value

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5