KIT adaptador radiador d'oli específic Fiat 500 Abarth 1.400 T-jet

Kit d'instal·lació radiador d'oli específic amb adaptador sandvitx per a motors Fiat-Alfa-Lancia 1.4 t-jet 500 Abarth multiaire i no multiaire. El nostre kit inclou exactament tots els següents components dissenyats per fer la instal·lació el més fàcil possible i disposar de tot el necessari per no haver de tornar-se boig trobant tots els detalls requerits:

• Suport per a la instal·lació del radiador d'oli extern, difícil de trobar, de producció exclusiva, modificat per a la instal·lació del tub d'oli procedent del turbocompressor. Entrepà fet en Ergal per control numèric sense cap coloració anòdica. Complet amb 2 accessoris per connectar les mànegues del refrigerador d'oli
• Cargol gruixut amb clau Allen dedicada al costat monobloc.
• Tapa d'aigua a la sortida de la bomba d'aigua
• Mànega de drenatge d'oli per poder instal·lar el filtre d'oli modificant la mànega original.
• Lligams de cables
• Nova mànega de lliurament d'oli trenat de metall amb interior de tefló amb cargol dedicat i dues volanderes de coure més llargues. Per aquest motiu cal especificar el turbo utilitzat. S'utilitza per rebre la mànega de lliurament d'oli trenada nova correcta per al turbo instal·lat. Sense problemes de longitud fins i tot per a col·leccionistes en forma de cor o en qualsevol altra posició.
• El filtre d'oli no està inclòs, cal comprar-lo per separat, us proporcionem el codi, però és el filtre d'oli més barat i comú de Fiat.
• Aquest kit de radiadors es pot instal·lar exclusivament als cotxes del grup Fiat-Alfa-Lancia, apte per a les versions TURBO MOTORS O TRANSFORM TURBO. Aquest kit no és necessari per als motors aspirats habituals com Panda 100cv on és convenient comprar només l'entrepà dedicat o el nostre kit complet.
• El suport també disposa d'un orifici roscat amb taps relatius, molt útil per ser utilitzat per inserir els sensors del manòmetre de pressió o temperatura de l'oli, sense haver de complicar-vos la vida per instal·lar-los, així que ja ho hem pensat tot!
• Permet aprofitar tots els avantatges que ofereix un refrigerador d'oli i ens sorprèn com un cotxe d'aquest tipus no està equipat amb el fabricant d'equips originals, sobretot en un motor com aquest on la capacitat d'oli és realment limitada. Normalment en vehicles esportius és habitual tenir-lo ja de sèrie, com el Lancia Delta Integrale, Fiat Punto GT... que tenen el radiador d'oli ja instal·lat en la versió bàsica estàndard!
• La instal·lació del refrigerador d'oli us permet reduir les temperatures de l'oli i de l'aigua al mateix temps.
• Mantenir la temperatura de l'oli estabilitzada tant com sigui possible també es tradueix en un cartografia més estable i correcte.
• Amb aquest nostre kit s'elimina conseqüentment l'intercanviador aigua-oli, evitant així també tots els possibles problemes de la seva ruptura que va passar a molts que van contactar amb nosaltres només més tard per adquirir-lo i que va provocar el desastre de trobar l'aigua barrejada a l'oli. . AQUEST KIT NOSTRE ELIMINA AQUEST POSSIBLE RUTA!
• Super provat i fàcil d'instal·lar.
• Suport tècnic posterior a la compra de ProtoXide per a una correcta instal·lació.