
Categories
- Categories de productes
-
- Arbres de lleves i motor
- Bielles
- Brides per a col·lectors, turbo, baixada
- Cables i taps per a espelmes
- Col·lectors d'admissió
- Col·lectors d'escapament
- Compressors
- Corretges i politges regulables
- Downpipe Turbo and Tubes elimina FAP
- Eines específiques
- Electrònica de components
- Els nostres serveis
- Embenats i protectors tèrmics
- Embragatges Volants i corones de competició reforçats
- Encesos electrònics i bobines millorades
- Espacioneu-los
- Filtres
- Flautes sobredimensionades per a injectors
- Fre de mà de les bombes de gasolina, aigua i oli
- Gadgets de marxandatge de roba ProtoXide
- Injectors
- Intercoolers
- Juntes reforçades per al capçal, motor, turbo
- Kit d'actualització del motor
- Llaços de colls i V-Band Anells
- Mànegues de combustible, oli trenat i accessoris aeronàutics
- Mànigues de silicona reduïdes, corbes i tubs d'acer inoxidable
- corbes d'acer inoxidable
- corbes d'alumini
- Corbes de silicona per a oli
- Corbes de silicona reforçades
- fundes de silicona rectes reduïts
- Mànegues rectes de silicona
- Mànigues específiques per a cotxes
- Mànigues T en silicona o en acer inoxidable
- Mànigues Tubs rectes d'acer inoxidable
- Silicona petita corba reforçada
- Tubs d'acer inoxidable rectes reduïts
- Manòmetres, Instrumentació, Sensors, Sondes
- Adquisició de dades
- Carburització de combustible aeri
- control de cops
- De tensió i amperatge
- Eines rodones
- La instrumentació electrònica varia
- Manòmetres de pressió Turbo, gasolina, oli
- Mesuradors de temperatura
- Nivells de combustible i altres líquids
- OBD2 i eines de diagnòstic
- Portafons i marcs per a instruments
- Sensors de pressió
- Sensors, termoparells, sondes de lambda
- Tacòmetre del motor i llums de canvi
- Taulers digitals per a cotxes i motos
- Overboost
- Òxid Nitrós - NOS
- Papallones engrandides
- Perns i tacs reforçats
- Pistons forjats i cilindres del motor
- Radiadors d'aigua i oli, suports, kits de refrigeració, ventiladors i safates
- RECERCA DE VEHICLES
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Motor FIAT TIPO 1600 120 CV TurboDiesel 55260384 MultiJet
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
- Reguladors de pressió de gasolina
- Silenciadors i accessoris d'escapament
- Suports reforçats, palanques de canvis
- Turbocompressors i accessoris
- Unitats de control Unichip, mòduls i cablejat
- Unitats de control, cablejat i connectors
- Vàlvules de capçal i els seus components
- Vàlvules escapament silenciador
- Vàlvules PopOff i adaptadors
- Wastegates i recanvis

mànega de combustible al cautxú sintètic amb 8 mm de metall trenat intern
tub de cautxú nitril amb una trena metàl·lica de contenció per ser molt flexible i al mateix temps la llum. Adequat per al seu ús amb oli i benzina, de pes lleuger.

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
- tub de goma sintètica amb la contenció blindatge metàl·lic
- Molt apropiat per utilitzar també amb accessoris aereonautici vermell-blau, però també li permet ser subjectada (que no és possible en el cas de les sabates amb un tub exterior de metall)
- 8 mm, 13 mm intern i extern
- molt flexible i tub de llum al mateix temps,
- Pressió màxima admissible: 40 bar
- Temperatura de funcionament: -35 ° a 130 ° centígrads
- Adequat per al pas de combustible com gasolina, I85, oli, refrigerant, etc.
- Preu per metre lineal, per comprar més metres Bartra 'clic diverses vegades en el producte.
Name | Value |
---|
Reviews (1)










a presto
By Matteo E on 11/11/2022 Tubo in treccia carburante gomma sintetica 8mm interno calzato metallico internamente 1 of 1 people found the following review helpful Verified PurchaseTambé li podria agradar
In the same category
Doble abraçadora de mànega amb separador de doble coll d'alumini de 24 mm
Doble abraçadora de mànega amb separador de doble coll d'alumini de 24 mm
- On sale Flag
- De rebaixa!
Mànega d'oli del radiador 8AN 10AN drenatge d'oli d'alta temperatura combustible turbo blau
Mànega d'oli del radiador 8AN - 10AN drenatge d'oli i també es pot utilitzar per al pas de combustible.
Mànega rígida de combustible de gasolina E85 d'aliatge de coure níquel 12,7 mm interior
Mànega rígida combustibles especials gasolina i metanol E85 per construir o reconstruir línies de combustible rígides. També apte per al seu ús amb oli i gasolina, i perfectament compatible amb combustibles especials com l'alcohol i l'E85 amb 4 accessoris.
Mànega de combustible de cautxú sintètic 10 mm interior Blau Clar tipus PUSH LOCK AN6
La mànega de goma de nitril blava és molt flexible i alhora molt lleugera. Apte per al seu ús amb oli i gasolina, molt lleuger.
Tubs de refrigeració d'oli amb càmera de tefló PTFE per a motors Fiat Panda 100cv i 1400 Abarth
Tubs d'oli ja enganxats per a radiador d'oli Fiat Panda 100 Hp amb pas intern d'oli de tefló en convolut per a motors Aspirats o Turbo amb posició del radiador per sobre de la roda del passatger.
- Només en línia
Mànega de combustible: oli intern de cautxú sintètic de 14 mm
Les mànegues de cautxú nitril amb trena de contenció metàl·lica són molt flexibles i alhora són molt lleugeres. Apte per utilitzar amb oli i gasolina, molt lleuger.
Doble abraçadora de mànega amb separador de doble coll d'alumini de 19 mm
Doble abraçadora de mànega amb separador de doble coll d'alumini de 19 mm
- On sale Flag
- De rebaixa!
Mànega de combustible rígida E85 d'acer inoxidable interior de 8 mm
Tub d'acer inoxidable per construir o reconstruir línies rígides de combustible. Apte per a ús amb oli i gasolina, i perfectament compatible amb combustibles especials com l'alcohol i E85 amb 10 accessoris relatius
Mànega específica de drenatge d'oli 15-16 mm instal·lada a l'interior Blau
Mànega específica de drenatge d'oli 15-16 mm encaixat interiorment Blau amb trena metàl·lica interna de contenció, és molt flexible i alhora una mànega molt lleugera. Apte per al seu ús específicament en tubs de drenatge d'oli de turbocompressor on la canonada ha de tenir unes especificacions tècniques de qualitat i alhora mantenir l'oli a temperatures molt elevades. Molt lleuger.
mànega de 8 mm de combustible líquid
en una mànega adequada per a qualsevol tipus de gasolina i oli.
Mànega de combustible trenada E85 amb trena metàl·lica interna de 12 mm
La mànega de combustible en trenat metàl·lic amb una longitud superior a 6 metres, és molt útil per construir o reconstruir línies de lliurament i retorn de combustibles especials. Apte per al seu ús amb oli i gasolina, combustibles especials com l'alcohol i l'E85 complet amb 4 accessoris específics d'Ergal negre.
Cable de connexió de la sonda lambda AFR
Cable de connexió de sonda lambda de l'instrument AFR amb controlador integrat
Mànega de combustible trenada: mànega de drenatge d'oli turbo de cautxú sintètic de 18 mm instal·lada internament
La mànega de cautxú nitril amb trena de contenció metàl·lica és molt flexible i alhora molt lleugera. Apte per al seu ús amb oli i gasolina, molt lleuger. Mànega que també es pot utilitzar com a mànega de retorn d'oli al carter des del turbocompressor
Tub de combustible - tub de drenatge d'oli turbo en cautxú sintètic de 17,6 mm calçat internament amb metall
La mànega de cautxú nitril amb trena metàl·lica de contenció és molt flexible i alhora molt lleugera. Apte per al seu ús amb oli i gasolina, molt lleuger.
Clients que han vist aquest producte també han adquirit:
Tapa distribuïdora transparent Lancia Delta 2000 8-16v - Fiat Uno Turbo 1.300
Tapa distribuïdora transparent intercanviable amb els originals Lancia Delta 2000 8v i 16v i Fiat Uno Turbo 1300 i Fiat Tipo 2000 16v
- Només en línia
Mànega 6AN recte connector femella aeronàutica
Dona ajust aeronàutica 6AN 10mm mànega recta
Interruptor de desconnexió de la bateria
Interruptor de tall de bateria amb clau desactivable
Adaptador de flauta per a regulador de pressió de gasolina extern Fiat Uno turbo 1.400
Adaptador per a regulador de pressió de gasolina extern, per inserir a la flauta original específica per a Uno Turbo 1400
politja ajustable Un Turbo 1300 primera sèrie
Politja per variar la sincronització de vàlvules fins a 10 graus
- Només en línia
O-rings per recanvi d'injectors Bosch - Marelli
O-rings per a injectors que garanteixen un segellat perfecte, garantint així la substitució de les pastilles de goma originals per evitar fuites en pastilles de goma seques o datades.

tub de cautxú nitril amb una trena metàl·lica de contenció per ser molt flexible i al mateix temps la llum. Adequat per al seu ús amb oli i benzina, de pes lleuger.