- Només en línia

Turbocompressor sobre coixinets amb tecnologia totalment nova específica per a motors Abarth o Mini R56 o Peugeot - Citroën amb el motor habitual, la foto pot no ser correcta segons el model de cotxe que compreu.
PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS
NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES
SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|---|
Diàmetre de màniga de succió | 76mm |
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 brida de baixada oberta de diversos forats d'acer, desplaçament d'escapament de baixada, sortida lateral d'escapament del silenciador.
Tub de baixada d'escapament curt d'acer inoxidable que elimina el catalitzador original per a aquells que vulguin instal·lar el turbocompressor GTO 262 o qualsevol GT25 - GT28 GTX28 i WIYE GT28 GBC amb 5 forats d'escapament sense preocupar-se d'haver de construir un tub de baixada.
Kit de raccords dedicats, juntes i totes les canonades necessàries per al muntatge dels turbocompressors Garrett GT 25-28 i GTX 28 i GTX30.
Turbocompressor en casquets amb coixinet d'empenta de 360 graus versió de 95 CV i encara més ventilador d'admissió augmentat de + 2 mm que s'instal·la a la versió base de 75 CV amb geometria fixa.
Garrett GBC 14 - 200 turbocompressor original de Garrett en casquilles per a aplicacions en turbo boosters o conversions.
Turbocompressor Garrett GBC 22 - 350 original en casquilles per a aplicacions en turbo boosters o conversions.
Augment del turboalimentador en els coixinets "Plug and Play" dobles per a potències d'ordre de 300-330 CV
Turbocompressor modificat a Smart gasolina amb cinquena roda 360. Es munta sense cap modificació
Turbocompressor basat en Mitsubishi TD04 modificat amb components Protoxide
Turbocompressor sobre coixinets per a motors Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, instal·lació sobre col·lector original i baixant original, difícil de trobar, específic fabricat a ProtoXide
Turbocompressor sobre doble coixinet per a connexió Lancia Delta 8-16v T3, amb kit de baixada complet per poder tornar a connectar amb l'escapament original i així ser "Plug and Play"
GT30 - Turbocompressor de carreres GTX30 sobre doble coixinet per a aplicacions de 330 a 500 CV es ven sense rosca d'escapament
Turbocompressor GTO23B ProtoXide sobre coixinets dobles adaptat específicament per a cotxes específics. Garanteix la màxima empenta a velocitats mitjanes-baixes i una potència màxima de fins a 240 CV.
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 brida de baixada oberta de diversos forats d'acer, desplaçament d'escapament de baixada, sortida lateral d'escapament del silenciador.
Turbocompressor sobre coixinets amb tecnologia totalment nova específica per a motors Abarth o Mini R56 o Peugeot - Citroën amb el motor habitual, la foto pot no ser correcta segons el model de cotxe que compreu.