- Només en línia

Turbocompressor sobre coixinets amb tecnologia totalment nova específica per a motors Abarth o Mini R56 o Peugeot - Citroën amb el motor habitual, la foto pot no ser correcta segons el model de cotxe que compreu.
PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS
NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES
SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|---|
Diàmetre de màniga de succió | 76mm |
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 brida de baixada oberta de diversos forats d'acer, desplaçament d'escapament de baixada, sortida lateral d'escapament del silenciador.
Tub de baixada d'escapament curt d'acer inoxidable que elimina el catalitzador original per a aquells que vulguin instal·lar el turbocompressor GTO 262 o qualsevol GT25 - GT28 GTX28 i WIYE GT28 GBC amb 5 forats d'escapament sense preocupar-se d'haver de construir un tub de baixada.
Kit de raccords dedicats, juntes i totes les canonades necessàries per al muntatge dels turbocompressors Garrett GT 25-28 i GTX 28 i GTX30.
Turbocompressor GTO 23 sobre doble coixinet específic per a Renault 5 GT Turbo. Connecta i juga amb el turbocompressor original! Garanteix la màxima tracció a mitja-baixa rpm i potència màxima de fins a 200 CV.
Turbocompressors restauració original amb modifcació per a la millor oportunitat de baixa
Modifica su vostro Turbocompressore per maggiorazione e rinforzo con reggispinta a 360°. Modifica realizzabile su tutti i turbocompressori di questo motore 1600 come Peugeot 207 Le mans e motori similari
Turbocompressor sobre coixinets per a motors Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, instal·lació sobre col·lector original i baixant original, difícil de trobar, específic fabricat a ProtoXide
El turbocompressor sobre rodaments permet potències d'ordre de 200-270 CV depenent de l'aplicació
Kit complet amb col·lectors d’escapament i turbocompressor de grans dimensions per a tots els motors Renault TCe de 3 cilindres i compatible amb Captur, Twingo, Clio Dacia i similars
coixinets del turbocompressor amb acer inoxidable en espiral al voltant de palanquilla també corasse!
Turbocompressor modificat a Smart gasolina amb cinquena roda 360. Es munta sense cap modificació
Turbocompressor GTO 410 sobredimensionat amb coixinets dobles que es pot instal·lar en motors Lancia Delta 2000 com l'original, i es converteix en "Plug and Play" si també adquireix el kit de juntes i tubs dedicat.
Turbocompressor modificat i augmentat amb la transformació dels coixinets per arribar a la potència de 500 CV!
coixinets del turbocompressor permet que l'energia de l'ordre de 160-250 CV depenent de l'aplicació
Modificació i augment del Turbocompressor Gt1446 per a Fiat 500 Abarth utilitzem un turbocompressor de rotació i instal·lem una corassa modificada de "cor" diferent més gran que la versió original i, alhora, mantenim l'impacte estètic original. És possible afegir una porta residual feta de protòxid completament ajustable i reforçat.
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 brida de baixada oberta de diversos forats d'acer, desplaçament d'escapament de baixada, sortida lateral d'escapament del silenciador.
Turbocompressor sobre coixinets amb tecnologia totalment nova específica per a motors Abarth o Mini R56 o Peugeot - Citroën amb el motor habitual, la foto pot no ser correcta segons el model de cotxe que compreu.