necessitat E 'per tornar abans a la nostra oficina del seu turbocompressor originals -fins i tot rotto- pel duplicat i la transformació dels rodaments
Triar si voleu canviar també l'original amb la vàlvula de descàrrega protòxid que ajuda a tenir un millor arrencada a baixa velocitat, ja que l'original pateix d'un problema que no s'obre correctament per afavorir les actuacions
Podem proporcionar dues solucions diferents, un per a una major tracció a baixes revolucions i un altre per augmentar la potència màxima fins i tot a 330-350 cavalls de força amb el pas 2, utilitzant sempre els cargols originals però clarament modificant-los per instal·lar un cor sobre coixinets dobles .
Tub d'oli per al lliurament del turbocompressor ALFA ROMEO Giulietta amb tots els motors 1750 tbi que permet instal·lar tota la línia Garrett GTX GT28 sobre doble coixinet, en tots els motors ALFAROMEO Giulietta amb tots els motors 1750 tbi i tots els motors de vehicles similars que utilitzen aquest motor.
Turbocompressor GTO 410 sobredimensionat amb coixinets dobles que es pot instal·lar en motors Lancia Delta 2000 com l'original, i es converteix en "Plug and Play" si també adquireix el kit de juntes i tubs dedicat.
Turbocompressor sobre coixinets per a motors Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, instal·lació sobre col·lector original i baixant original, difícil de trobar, específic fabricat a ProtoXide
Turbocompressor de grans dimensions sobre doble coixinet que es pot instal·lar en motors Abarth, que es pot muntar sense cap interbrida al col·lector d'escapament original amb wastegate reforçat ja inclòs. A punt per instal·lar, refrigerat tant per oli com per aigua. Compatible amb tots els cotxes que instal·len el motor habitual com Alfa Mito Giulietta i tots els motors Multiair.
Turbocompressor TD04 ProtoXIde modificat amb un turbocompressor d'avional billet NOMÉS per a motors Fiat Uno Turbo 1300 complet amb baixada doble. Projecte UNIQUE PROTOXIDE.
Turbocompressor per a motors turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instal·lable a RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... amb turbocompressor original K03. Aquest turbo és més gran que el K03 original i també el K04 de la versió CUP.
Kit complet amb col·lectors d’escapament i turbocompressor de grans dimensions per a tots els motors Renault TCe de 3 cilindres i compatible amb Captur, Twingo, Clio Dacia i similars
Kit d'embragatge reforçat amb plat de pressió reforçat i plat de competició monodisc amb plats de coure Fiat Punto Gt. Inclou coixinet d'empenta reforçat.