Mantenim una placa giratòria de 360 ° ja present en aquest turbocompressor
I 'necessari per a nosaltres enviem darrere del seu turbocompressor, també va trencar.
Sempre recomanem que no hi hagi dubtes, aquest motor TwinAir de la substitució de la canonada d'oli a pressió que condueix a la lubricació del turbocompressor.
Turbocompressor GTO 410 sobredimensionat amb coixinets dobles que es pot instal·lar en motors Lancia Delta 2000 com l'original, i es converteix en "Plug and Play" si també adquireix el kit de juntes i tubs dedicat.
Turbocompressor sobre doble coixinet per a connexió Lancia Delta 8-16v T3, amb kit de baixada complet per poder tornar a connectar amb l'escapament original i així ser "Plug and Play"
Modificació al Turbocharger Gt1446, encara que es trenqui, és necessari enviar-nos el vostre turbocompressor i instal·lem un cor més gran modificat que permet assolir 30 CV més que la versió original. És possible afegir la deixalleria obtinguda a partir de protòxid ajustable i reforçat.
Turbocompressor de grans dimensions i modificat per a benzina Smart ForTwo i reforçat amb una cinquena roda d’empenta de 360 °. Es munta com a instal·lació de l'original.
El turbocompressor Ford 2000 Ecoboost va augmentar la instal·lació de l'etapa 1 886195-5001S al col·lector original, però cal modificar-los a la baixada.
Canvi de la seva turbocompressor proporciona
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies