Edita turbocompressors IHI augment Audi RS6 V10 i transformació dels rodaments de Plug and Play

Modificació i augment del Turbocompressor Gt1446 per a Fiat 500 Abarth utilitzem un turbocompressor de rotació i instal·lem una corassa modificada de "cor" diferent més gran que la versió original i, alhora, mantenim l'impacte estètic original. És possible afegir una porta residual feta de protòxid completament ajustable i reforçat.

Turbocompressor de bujes basat en Mitsubishi Td04 fabricat pel departament tècnic de ProtoXide per a 1.400 motors T-jet Abarth

El turbocompressor GARRETT G25-550 sobre rodaments permet potències de fins a 500 CV en funció de l'aplicació, pressió i cilindrada.

Canvi de la transformació del seu turbocompressor de rodaments i augment

Modificació del vostre turbocompressor per augmentar i reforçar amb coixinet d'empenta de 360 °. Modificació realitzable en tots els turbocompressors d’aquest motor 1600, com ara Peugeot 207 Le mans i motors similars

Garrett boixes turbocompressor refrigerat per oli adequat per a potències de fins a 200 cavalls de força

Canvi de la seva turbocompressor proporciona

Turbocompressor Garrett GBC 17 - 250 original en casquilles per a aplicacions en turbo boosters o conversions.

Modificació al Turbocharger Gt1446, encara que es trenqui, és necessari enviar-nos el vostre turbocompressor i instal·lem un cor més gran modificat que permet assolir 30 CV més que la versió original. És possible afegir la deixalleria obtinguda a partir de protòxid ajustable i reforçat.

Turbocompressor sobre coixinets per a motors Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, instal·lació sobre col·lector original i baixant original, difícil de trobar, específic fabricat a ProtoXide