Turbocompressore GT ET INOX su CUSCINETTI

Turbocompressor de grans dimensions i modificat per a benzina Smart ForTwo i reforçat amb una cinquena roda d’empenta de 360 °. Es munta com a instal·lació de l'original.

Canvi de la seva turbocompressor per augmentar i transformació dels rodaments

Turbocompressor sobredimensionat Renault 5 GT Turbo 1400 sobre casquilles amb impulsor Avional fabricat en massís.

Turbocompressor GTO 23 sobre doble coixinet específic per a Renault 5 GT Turbo. Connecta i juga amb el turbocompressor original! Garanteix la màxima tracció a mitja-baixa rpm i potència màxima de fins a 200 CV.

coixinets del turbocompressor dissenyats específicament per als motors d'Abarth, T-Jet Multiair 1400, amb la vàlvula de descàrrega reforçada.

Turbocompressor basat en Mitsubishi TD04 modificat amb components Protoxide

Turbocompressor per a motors turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instal·lable a RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... amb turbocompressor original K03. Aquest turbo és més gran que el K03 original i també el K04 de la versió CUP.

Turbocompressor Mitsubishi TD04 estàndard original en casquilles refrigerats exclusivament amb oli amb connexió del col·lector d'escapament T2

Turbocompressors restauració original amb modifcació per a la millor oportunitat de baixa

Canvi de la transformació del seu turbocompressor de rodaments i augment

Turbocompressor GTO 21 sobre doble coixinet específic per a Renault 5 GT Turbo. Connecta i juga amb el turbocompressor original! Garanteix la màxima tracció a baixes revolucions i una potència màxima de fins a 180-190 CV.