
Categories
- Categories de productes
-
- Arbres de lleves i motor
- Bielles
- Brides per a col·lectors, turbo, baixada
- Cables i taps per a espelmes
- Col·lectors d'admissió
- Col·lectors d'escapament
- Compressors
- Corretges i politges regulables
- Downpipe Turbo and Tubes elimina FAP
- Eines específiques
- Electrònica de components
- Els nostres serveis
- Embenats i protectors tèrmics
- Embragatges Volants i corones de competició reforçats
- Encesos electrònics i bobines millorades
- Espacioneu-los
- Filtres
- Flautes sobredimensionades per a injectors
- Fre de mà de les bombes de gasolina, aigua i oli
- Gadgets de marxandatge de roba ProtoXide
- Injectors
- Intercoolers
- Juntes reforçades per al capçal, motor, turbo
- Kit d'actualització del motor
- Llaços de colls i V-Band Anells
- Mànegues de combustible, oli trenat i accessoris aeronàutics
- Mànigues de silicona reduïdes, corbes i tubs d'acer inoxidable
- corbes d'acer inoxidable
- corbes d'alumini
- Corbes de silicona per a oli
- Corbes de silicona reforçades
- fundes de silicona rectes reduïts
- Mànegues rectes de silicona
- Mànigues específiques per a cotxes
- Mànigues T en silicona o en acer inoxidable
- Mànigues Tubs rectes d'acer inoxidable
- Silicona petita corba reforçada
- Tubs d'acer inoxidable rectes reduïts
- Manòmetres, Instrumentació, Sensors, Sondes
- Adquisició de dades
- Carburització de combustible aeri
- control de cops
- De tensió i amperatge
- Eines rodones
- La instrumentació electrònica varia
- Manòmetres de pressió Turbo, gasolina, oli
- Mesuradors de temperatura
- Nivells de combustible i altres líquids
- OBD2 i eines de diagnòstic
- Portafons i marcs per a instruments
- Sensors de pressió
- Sensors, termoparells, sondes de lambda
- Tacòmetre del motor i llums de canvi
- Taulers digitals per a cotxes i motos
- Overboost
- Òxid Nitrós - NOS
- Papallones engrandides
- Perns i tacs reforçats
- Pistons forjats i cilindres del motor
- Radiadors d'aigua i oli, suports, kits de refrigeració, ventiladors i safates
- RECERCA DE VEHICLES
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Motor FIAT TIPO 1600 120 CV TurboDiesel 55260384 MultiJet
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
- Reguladors de pressió de gasolina
- Silenciadors i accessoris d'escapament
- Suports reforçats, palanques de canvis
- Turbocompressors i accessoris
- Unitats de control Unichip, mòduls i cablejat
- Unitats de control, cablejat i connectors
- Vàlvules de capçal i els seus components
- Vàlvules escapament silenciador
- Vàlvules PopOff i adaptadors
- Wastegates i recanvis

Cable de connexió de presa sèrie Autronic RS232
Cable sèrie ProtoXide - Jack es pot utilitzar per a la connexió amb totes les unitats de control Autronic

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
- ProtoXide Serial - Cable de connexió Jack per connectar per treballar amb totes les unitats de control Autronic
- Longitud del cable 1,8 metres sense bobina.
Name | Value |
---|
Reviews (0)





In the same category
Unitat de control de gestió del motor Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 motors programables amb cablejat
Unitat de control de carreres programable que es pot instal·lar en tots els motors del grup Fiat Alfa Lancia com els motors Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v que utilitza els sensors de revolucions i lleves i les bobines originals.
Mòdul amplificador de potència per a unitats de control electrònic de 4 sortides
Mòdul amplificador de potència de 4 sortides per a unitats de control electrònic.
Unitat de control d'injecció Renault 5 Gt Turbo per a una gestió completa del motor en fases
Unitat de control electrònic creada per transformar el Renault 5 GT Turbo de carburador a injecció electrònica en fase seqüencial.
- Només en línia
Mòdul d'encesa de l'amplificador de potència de doble canal Ferrari F40
Mòdul de potència ProtoXide de dos canals que es substituirà al motor Ferrari F40 de 2 canals
Canvi de l'actuador segons la posició de l'accelerador
Aquesta unitat de control permet establir un llindar de 0 a 5 volts que, en superar una tensió seleccionada, activa un relé com el relé d'òxid prot o qualsevol altra activació
- Només en línia
ECU programable Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo Plug and Play
La unitat de control de competició programable "Plug and Play" per al motor Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo substitueix l'IAW Marelli original.
- Només en línia
Xip ECU Autronic SM4
Xip per inserir a totes les unitats de control Autronic. Permet actualitzar una antiga unitat de control transformant-la amb noves funcions i funcions.
Interfície del mòdul OBD2, generador de senyal de velocitat i rpm a la sortida del bus CAN
Interfície que permet enviar un senyal Canbus per gestionar alguns mòduls que no funcionarien sense senyal
Unitat de control autronic amb cablejat del motor que es pot instal·lar a Lancia Delta 2000 16v
ECU programable de competició que es pot instal·lar a Lancia Delta 2000 16v Turbo
mòdul de control d'interfície per gestionar electrònic d'acceleració del motor
Interfície que pot conduir un accelerador del motor elèctric "drive by wire"

Cable sèrie ProtoXide - Jack es pot utilitzar per a la connexió amb totes les unitats de control Autronic