Amb un recàrrec el podem fer amb qualsevol calibratge, ja que realitzem el muntatge in situ, de sèrie està completament obert amb 0,6 bar, però el podem fer amb el calibratge desitjat si la solució de 0,6 bar que fan servir tothom no s’ajusta./ li>
Cal fer una unió a l’escapament on cal soldar-lo directament.
Es pot utilitzar per gestionar automàticament l'obertura del desguàs, en configuració oberta o tancada.
Per accionar-lo, ha d’estar connectat a un motor turboalimentat i, per tant, podrà obrir l’escapament segons la pressió turbo, mantenint així una millor relació de les pressions posteriors.
Activeu o desactiveu qualsevol component elèctric mitjançant una font d'alimentació de 12 volts amb només prémer un botó del vostre comandament a distància. Normalment s'utilitza per obrir o tancar les solapes de l'escapament o activar/desactivar alguna cosa.
Vàlvules per soldar a l'escapament del Porsche Macan en substituir l'escapament original i crear-ne un esportiu i voler mantenir la gestió electrònica original del cotxe que permet obrir i tancar l'escapament del silenciador, remuntant el motor elèctric original i mantenint la sèrie. del cotxe per mantenir la gestió original habitual del cotxe, botó esportiu, dinàmica, etc. El preu indicat es refereix a les dues vàlvules sense els dos motors elèctrics ja que gràcies a la nostra adaptació de la vàlvula i gràcies a les dues molles especials es reutilitzen els motors originals de manera que la gestió serà la mateixa que l'original.
Vàlvula de tancament d'obertura d'escapament per soldar a l'escapament en substituir l'escapament original i crear-ne un esportiu i voler mantenir la gestió electrònica original del cotxe que permet obrir i tancar l'escapament del silenciador, remuntant el motor elèctric original i mantenint el estàndard del motor del cotxe per mantenir la gestió original habitual del cotxe, botó esportiu, dinàmic, etc.
Unitat de control completa amb cablejat que obre o tanca qualsevol vàlvula del silenciador d'escapament de 2 fils mitjançant un pols temporitzat que canvia contínuament de polaritat automàticament cada vegada que es prem el botó del comandament a distància, per permetre que la vàlvula ja present a l'escapament s'obri o tancar. Font d'alimentació de 12 volts que amb només prémer un botó del comandament a distància et permet obrir i tancar la papallona de l'escapament.
El kit Ferrari 458 complet amb unitat de control permet bypassar la gestió de les vàlvules de l'escapament original obrint-lo i tancant-lo com vulguis des de l'interior de l'habitacle.
Aquest kit us permet decidir de manera independent la pressió del turbo a la qual s'enviarà l'ordre a la vàlvula d'escapament (que es comprarà per separat) per obrir-la a l'instant.
Controlador d'obertura d'escapament del silenciador BMW Z4 per a la gestió de l'obertura - tancament del silenciador de la vàlvula única que té originalment l'escapament original.
Aquest kit permet decidir de manera independent la pressió del turbo a la qual s’enviarà la comanda a la vàlvula de l’escapament (que es pot comprar per separat) per fer-la oberta a l’instant.
Vàlvula que s’utilitzarà quan sigui necessari regular una aplicació amb turbo i volumètric per gestionar l’obertura o el tancament per activar o desactivar la intervenció del compressor volumètric sobre el turbo. Ordre sota pressió
2 Vàlvules completament electròniques que permeten obrir i tancar dues sortides d’escapament completes amb unitat de control electrònic i control remot
El kit Ferrari 458 complet amb unitat de control permet bypassar la gestió de les vàlvules de l'escapament original obrint-lo i tancant-lo com vulguis des de l'interior de l'habitacle.
Controlador de vàlvula d'escapament BMW Z4 G29 2.000 197cv obertura i tancament elèctric amb silenciador de comandament a distància que s'instal·la directament amb el nostre motor per sobre de la vàlvula de sortida de la dreta que ens permet controlar l'obertura i tancament de la mateixa nosaltres mateixos.