Amb un recàrrec el podem fer amb qualsevol calibratge, ja que realitzem el muntatge in situ, de sèrie està completament obert amb 0,6 bar, però el podem fer amb el calibratge desitjat si la solució de 0,6 bar que fan servir tothom no s’ajusta./ li>
Cal fer una unió a l’escapament on cal soldar-lo directament.
Es pot utilitzar per gestionar automàticament l'obertura del desguàs, en configuració oberta o tancada.
Per accionar-lo, ha d’estar connectat a un motor turboalimentat i, per tant, podrà obrir l’escapament segons la pressió turbo, mantenint així una millor relació de les pressions posteriors.
Activeu o desactiveu qualsevol component elèctric mitjançant una font d'alimentació de 12 volts amb només prémer un botó del vostre comandament a distància. Normalment s'utilitza per obrir o tancar les solapes de l'escapament o activar/desactivar alguna cosa.
Aquest kit us permet decidir de manera independent la pressió del turbo a la qual s'enviarà l'ordre a la vàlvula d'escapament (que es comprarà per separat) per obrir-la a l'instant.
aliatge lleuger vàlvula per al seu ús amb la comanda de buit o la pressió per obrir el silenciador d'escapament o una millor començament dels motors de carburadors o injecció de combustible
Aquest kit complet permet passar per alt la gestió de les vàlvules de l’escapament original activant-lo i desactivant-lo a voluntat utilitzant la depressió del motor que ja ha d'estar present al cotxe.
Kit complet sense fil Ferrari 360 que permet evitar la gestió de les vàlvules de l'escapament original activant-lo i desactivant-lo com vulguis a les 2 vàlvules dels tubs d'escapament del Ferrari 360, compatible amb qualsevol versió prement un simple botó del comandament a distància.
Controlador d'obertura d'escapament del silenciador per gestionar l'obertura: tancament del silenciador de les dues vàlvules d'escapament que té l'escapament original.
Aquest kit complet amb unitat de control us permet evitar la gestió de les vàlvules de silenciador de l'escapament original del Ferrari 575 activant-lo i desactivant-lo com vulgueu des de l'interior de l'habitacle amb la simple pressió d'un botó del comandament a distància proporcionat.
Vàlvula de tancament d'obertura d'escapament per soldar a l'escapament en substituir l'escapament original i crear-ne un esportiu i voler mantenir la gestió electrònica original del cotxe que permet obrir i tancar l'escapament del silenciador, remuntant el motor elèctric original i mantenint el estàndard del motor del cotxe per mantenir la gestió original habitual del cotxe, botó esportiu, dinàmic, etc.
Vàlvula compatible amb BMW que permet obrir i tancar l'escapament del silenciador amb el mòdul de control mecànic original de la vàlvula d'escapament de BMW. Només cal instal·lar-lo soldant-lo al desguàs.
Kit complet que permet saltar la gestió original amb Bluetooth a MINI COOPER F56 JCW que presenta molts problemes estàndard inclòs el que es tanca per si mateix. Està complet amb tot i va ser creat precisament per resoldre aquest problema i gestionar l'obertura del desguàs com es desitgi.
Controlador d'obertura d'escapament del silenciador per gestionar l'obertura: tancament del silenciador de les dues vàlvules d'escapament que té l'escapament original.
Motor elèctric per instal·lar a la vàlvula d'escapament quan es substitueixin les vàlvules originals existents o es vulgui comprar com a recanvi. Connector de 2 fils
Controlador de la vàlvula d'escapament elèctric d'obertura - tancament amb silenciador de control remot amb la possibilitat de controlar una o dues vàlvules d'escapament amb connector de dos fils.
Activeu o desactiveu fins a 4 relés mitjançant una font d'alimentació de 12 volts amb només prémer qualsevol dels 4 botons del vostre comandament a distància. Normalment s'utilitza per obrir o tancar les solapes de l'escapament, canviar mapes o activar/desactivar alguna cosa terminals amb contactes de cargol
On sale Flag
De rebaixa!
Vàlvula per utilitzar amb l'ordre apressióper obrir l’escapament del silenciador.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies