Valvola Pop-Off Protoxide per Mitsubishi Evo 6-7-8-9

Emulador Plug and Play que s'ha de connectar quan s'elimina la vàlvula pop-off original del Fiat 500 Abarth de manera que el llum d'avís de "falla del motor" s'encén quan la vàlvula de pop-off elèctrica original es retiri del sistema.

Vàlvula Pop-Off de doble pistó amb ventilació externa que es pot instal·lar al Renault 5 GT turbo tant en versions de 115 com de 120 CV p>

Vàlvula Pop-Off de doble pistó amb ventilació externa que es pot instal·lar amb connexió a una màniga de 34 mm de diàmetre

Permet bufar l'excés d'aire exterior que li permet sentir-se en pasta de full clàssic en el comunicat.

Vàlvula Pop-Off de doble pistó amb ventilació interna, per a recirculació com les originals negres, però amb càrrega i sistema de reforç indestructible.

Vàlvula Pop-off ProtoXide específica per a Toyota Celica GT Four 2000 amb peça en T per al buit i tub de silicona al buit

Vàlvula pop-off amb ventilació externa per a motors turbodièsel amb controlador digital amb pantalla integrada, per facilitar el calibratge i que et permetrà escoltar la bufada clàssica fins i tot en els motors turbodièsel d'última generació.

Vàlvula Pop Off ProtoXide específica per a tots els motors Alfaromeo Giulietta i Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta i Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera i Alfaromeo 4C

Vàlvula pop-off ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 completa amb tot el necessari per a la instal·lació. Específic per a tots els motors 1600 amb 200 o 220 CV

Vàlvula Pop-Off de doble pistó amb ventilació externa, específica per a motors Volkswagen Audi TT i Audi S3 A4 de 150-180-225 CV.

Vàlvula amb control de buit - pressió

Vàlvula pop-off amb ventilació externa per a motors turbodièsel amb bomba mecànica i kit exclusiu ProtoXide d'antiga generació. Inabastable.