Valvola Pop Off Protoxide Opel Astra - Corsa 1.6 OPC

Emulador Plug and Play que s'ha de connectar quan s'elimina la vàlvula pop-off original del Fiat 500 Abarth de manera que el llum d'avís de "falla del motor" s'encén quan la vàlvula de pop-off elèctrica original es retiri del sistema.

Megane RS 2000 16v Turbo 250cv de doble pistó amb vàlvula de sortida externa, específica per a tots els motors.

Molla interna per a la vàlvula Pop off Tial Blow Off amb diferents configuracions disponibles i intercanviables amb la molla original.

Vàlvula pop-off amb molla doble d'aliatge lleuger

Vàlvula Pop-Off de doble pistó amb ventilació externa, específica per a motors Volkswagen Audi TT i Audi S3 A4 de 150-180-225 CV.

Vàlvula amb control de buit - pressió

Vàlvula pop-off amb ventilació externa per a motors turbodièsel amb bomba mecànica i kit exclusiu ProtoXide d'antiga generació. Inabastable.

Vàlvula Pop-Off de doble pistó amb ventilació interna, per a recirculació com les originals negres, però amb càrrega i sistema de reforç indestructible.

Vàlvula Pop-Off de DOBLE ETAPA amb ventilació externa AMB DOBLE TIPUS DE SO ! La primera possibilitat és la bufada produïda per la pròpia vàlvula POPOFF, mentre que la segona possibilitat produeix una bufada produïda pel turbocompressor que es pot escollir directament des de l'interior de l'habitacle simplement prement un interruptor, quan es prefereix. Es pot instal·lar en nombrosos cotxes com Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth, etc. i molts altres cotxes.

Vàlvula pop-off 1400 Opel Mokka doble pistó amb ventilació externa, específica per a aquest motor completa amb adaptador i tot el necessari per instal·lar-lo.