Pot ser utilitzat com una vàlvula per limitar el poder de manejar la pressió de turbo o canvi dins dels motors turbo volumètrica, o passant un conducte
Vàlvula pop-off ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 completa amb tot el necessari per a la instal·lació. Específic per a tots els motors 1600 amb 200 o 220 CV
Vàlvula Pop-Off de DOBLE ETAPA amb ventilació externa AMB DOBLE TIPUS DE SO ! La primera possibilitat és la bufada produïda per la pròpia vàlvula POPOFF, mentre que la segona possibilitat produeix una bufada produïda pel turbocompressor que es pot escollir directament des de l'interior de l'habitacle simplement prement un interruptor, quan es prefereix. Es pot instal·lar en nombrosos cotxes com Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth, etc. i molts altres cotxes.
Vàlvula pop-off 1400 Opel Mokka doble pistó amb ventilació externa, específica per a aquest motor completa amb adaptador i tot el necessari per instal·lar-lo.
Permet donés l'excés d'aire exterior que li permet sentir buf clàssic en l'alliberament. S'instal·la a tots els motors de 3 cilindres Citroen i Peugeot 1100 i 1200 turbo de 3 cilindres
Vàlvula TialSport per gestionar la pressió del turbo directament i amb un dels diàmetres de vàlvula més grans del món, per instal·lar en motors turbo per a ventilació externa completa amb adaptador per aplicar a la mànega del turbo
On sale Flag
De rebaixa!
Vàlvula amb control de buit - pressió
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies