by-pass per gestionar volumètrica turbo o turbo gestió de la pressió

Megane RS 2000 16v Turbo 250cv de doble pistó amb vàlvula de sortida externa, específica per a tots els motors.

Permet bufar l'excés d'aire exterior que li permet sentir-se en pasta de full clàssic en el comunicat.

Vàlvula Pop-Off universal de doble pistó amb ventilació externa que es pot instal·lar en qualsevol cotxe de motor de gasolina turbo.

Vàlvula Pop-off ProtoXide específica per a Toyota Celica GT Four 2000 amb peça en T per al buit i tub de silicona al buit

Vàlvula Pop-Off de DOBLE ETAPA amb ventilació externa AMB DOBLE TIPUS DE SO ! La primera possibilitat és la bufada produïda per la pròpia vàlvula POPOFF, mentre que la segona possibilitat produeix una bufada produïda pel turbocompressor que es pot escollir directament des de l'interior de l'habitacle simplement prement un interruptor, quan es prefereix. Es pot instal·lar en nombrosos cotxes com Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth, etc. i molts altres cotxes.

Vàlvula pop-Off per Opel Corsa OPC amb sortida interna amb doble ressort completa de funda d’acer amb relatius detalls de silicona

Vàlvula Pop-Off TialSport amb ventilació externa amb vàlvula de diàmetre de 50,5 mm, la més gran del món per instal·lar-se en motors turbo per a ventilació externa completa amb adaptador per aplicar a la màniga.

Emulador Plug and Play que s'ha de connectar quan s'elimina la vàlvula pop-off original del Fiat 500 Abarth de manera que el llum d'avís de "falla del motor" s'encén quan la vàlvula de pop-off elèctrica original es retiri del sistema.

Vàlvula Pop-Off de doble pistó amb ventilació externa, específica per a motors Volkswagen Audi TT i Audi S3 A4 de 150-180-225 CV.

Vàlvula pop-off amb ventilació externa per a motors turbodièsel amb controlador digital amb pantalla integrada, per facilitar el calibratge i que et permetrà escoltar la bufada clàssica fins i tot en els motors turbodièsel d'última generació.

Vàlvula de sortida de sortida externa ProtoXide específica per a tots els motors turbo Ford Focus ST de 250 CV