by-pass per gestionar volumètrica turbo o turbo gestió de la pressió

Vàlvula de pop-off de doble pistó amb ventilació externa que es pot instal·lar a Ford Escort Cosworth i Ford Sierra Cosworth

Vàlvula amb control de buit - pressió

Megane RS 2000 16v Turbo 250cv de doble pistó amb vàlvula de sortida externa, específica per a tots els motors.

Vàlvula amb control de buit - pressió

Vàlvula Pop-Off universal de doble pistó amb ventilació externa que es pot instal·lar en qualsevol cotxe de motor de gasolina turbo.

Vàlvula Pop-Off de DOBLE ETAPA amb ventilació externa AMB DOBLE TIPUS DE SO ! La primera possibilitat és la bufada produïda per la pròpia vàlvula POPOFF, mentre que la segona possibilitat produeix una bufada produïda pel turbocompressor que es pot escollir directament des de l'interior de l'habitacle simplement prement un interruptor, quan es prefereix. Es pot instal·lar en nombrosos cotxes com Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth, etc. i molts altres cotxes.

Vàlvula TialSport per gestionar la pressió del turbo directament i amb un dels diàmetres de vàlvula més grans del món, per instal·lar en motors turbo per a ventilació externa completa amb adaptador per aplicar a la mànega del turbo

Permet bufar l'excés d'aire exterior que li permet sentir-se en pasta de full clàssic en el comunicat.

Vàlvula pop-off amb ventilació externa per a motors turbodièsel amb bomba mecànica i kit exclusiu ProtoXide d'antiga generació. Inabastable.

Vàlvula Pop-Off de doble pistó amb ventilació interna, per a recirculació com les originals negres, però amb càrrega i sistema de reforç indestructible.

Vàlvula pop-off amb molla doble d'aliatge lleuger

Vàlvula de sortida de sortida externa ProtoXide específica per a tots els motors turbo Ford Focus ST de 250 CV