Vàlvula pop-off per a motors turbodièsel JTD Fiat Alfa Lancia

Vàlvula amb control de buit - pressió

Vàlvula pop-off amb molla doble d'aliatge lleuger

Vàlvula pop-off per Opel Adam amb doble pistó amb respiració externa, específica per a aquest motor 1.400 150cv complet amb adaptador i tot el necessari per a la seva instal·lació.

Vàlvula Pop-off ProtoXide específica per a Toyota Celica GT Four 2000 amb peça en T per al buit i tub de silicona al buit

Permet donés l'excés d'aire exterior que li permet sentir buf clàssic en l'alliberament. S'instal·la a tots els motors de 3 cilindres Citroen i Peugeot 1100 i 1200 turbo de 3 cilindres

Vàlvula Pop-Off de DOBLE ETAPA amb ventilació externa AMB DOBLE TIPUS DE SO ! La primera possibilitat és la bufada produïda per la pròpia vàlvula POPOFF, mentre que la segona possibilitat produeix una bufada produïda pel turbocompressor que es pot escollir directament des de l'interior de l'habitacle simplement prement un interruptor, quan es prefereix. Es pot instal·lar en nombrosos cotxes com Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth, etc. i molts altres cotxes.

Permette tramite un adattatore di soffiare l'aria in eccesso all'esterno permettendo di sentire in classico sbuffo in rilascio, utilizzando la valvola pop off originale.

Apagueu la vàlvula ProtoXide específica per a tots els motors Renault amb motor 1600

Valvola Pop-Off plug and play con o-ring di tenuta (non a membrana come originale) a sfiato interno con oppia molla in lega leggera con sfiato interno.

Permet bufar l'excés d'aire exterior que li permet sentir-se en pasta de full clàssic en el comunicat.

Vàlvula amb control de buit - pressió

Vàlvula Pop-Off TialSport amb ventilació externa amb vàlvula de diàmetre de 50,5 mm, la més gran del món per instal·lar-se en motors turbo per a ventilació externa completa amb adaptador per aplicar a la màniga.