Kit amb volant d'inercia d'acer monomassa fabricat amb kit d'embragatge reforçat amb disc de revestiment encoixinat específic per a motors Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodièsel.
Volant lleuger Opel Vauxhall Adam 1400 turbo d'acer d'una sola massa Plug and Play amb el volant original. Compatible amb qualsevol versió d'embragatge i volant per motor turbo Opel 1400 16v.
Volant lleuger d'alumini Renault Clio 1800 - 2000 Williams substituïble igual a igual amb el volant original però amb un pes més lleuger i fet d'alumini i placa d'acer per a l'embragatge original o reforçat.
Volant d'inercia d'acer alleugerit Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatible amb el sensor de revolucions original, només cal substituir-lo pel volant original de ferro colat sense cap altra modificació.
Volant lleuger d'acer ja amb corona del motor d'arrencada. Plug and Play amb l'original. No compatible amb els motors Multiair i les últimes versions. Apte per a la instal·lació en Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatible amb totes les versions que utilitzen el motor 1400 16v Turbo.
Renault Clio 1800 - 2000 Volant d'acer alleugerit Williams, substituïble igual per igual amb el volant original però amb un pes més lleuger i fabricat amb major resistència en acer i no en ferro colat com el volant original.
Volant d'inercia d'acer alleugerit Renault 5 GT 1400 Turbo amb anell per a sensors de 60-2 rpm mecanitzat a partir de massís. Útil per a aquells que es converteixen en injecció electrònica i la unitat de control necessita utilitzar una roda fonètica 60-2 .
Només en línia
-88,00 €
-88,00 €
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies