Volant d'inercia d'acer alleugerit Renault 5 GT 1400 Turbo amb anell per a sensors de 60-2 rpm mecanitzat a partir de massís. Útil per a aquells que es converteixen en injecció electrònica i la unitat de control necessita utilitzar una roda fonètica 60-2 .
Volant d'inercia d'acer d'una massa ultralleuger que es substituirà igual per l'estàndard, complet amb corona per sensor de revolucions per a Renault Clio 3000 V6 Maxi per embragatge estàndard que es pot instal·lar en les versions originals de fase 1 i fase 2.
Volant d'inercia d'acer ultralleuger Fiat Coupe 2000 20v Turbo amb corona mecanitzada en massís, més lleuger que el volant original de ferro colat. Connecta i juga amb el volant original.
Volant lleuger Opel Vauxhall Adam 1400 turbo d'acer d'una sola massa Plug and Play amb el volant original. Compatible amb qualsevol versió d'embragatge i volant per motor turbo Opel 1400 16v.
Volant d'inercia d'acer lleuger Ferrari 512BB amb corona mecanitzada amb material sòlid inclòs i ja instal·lat. Aquest volant substitueix el volant original ref. 109558
Volant complet d'acer lleuger amb corona del motor d'arrencada instal·lada. Plug and Play amb l'original. No compatible amb altres versions de motor. ATENCIÓ AQUEST VOLANT NOMÉS ESTÀ DEDICAT A EMBRAGAGES MULTIAIR ORIGINALS