Volant d'inercia d'acer alleugerit Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatible amb el sensor de revolucions original, només cal substituir-lo pel volant original de ferro colat sense cap altra modificació.
Volant lleuger d'acer Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v complet amb corona per al sensor de revolucions original. Compatible amb qualsevol versió d'embragatge i volant per a motors similars.
Volant d'inercia d'acer d'una massa ultralleuger que es substituirà igual per l'estàndard, complet amb corona per sensor de revolucions per a Renault Clio 3000 V6 Maxi per embragatge estàndard que es pot instal·lar en les versions originals de fase 1 i fase 2.
Volant d'inercia monomassa ultralleuger Renault Clio 3000 V6 fase 1 -2 que es substituirà igual per l'estàndard, complet amb corona per a sensor de fase i corona per a motor de ralentí.
Volant complet d'acer lleuger amb corona del motor d'arrencada instal·lada. Plug and Play amb l'original. No compatible amb altres versions de motor. ATENCIÓ AQUEST VOLANT NOMÉS ESTÀ DEDICAT A EMBRAGAGES MULTIAIR ORIGINALS
Volant d'inercia d'acer alleugerit Renault 5 GT 1400 Turbo amb anell per a sensors de 60-2 rpm mecanitzat a partir de massís. Útil per a aquells que es converteixen en injecció electrònica i la unitat de control necessita utilitzar una roda fonètica 60-2 .
Kit amb volant d'inercia d'acer monomassa fabricat amb kit d'embragatge reforçat amb disc de revestiment encoixinat específic per a motors Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodièsel.