Specifické nástroje

Velmi užitečná kompletní sada pro měření kompresního poměru kompletního motoru s odměrnou skleněnou byretou.

Spároměr pro měření a kontrolu vzdálenosti elektrod mezery zapalovací svíčky a umožňuje změřit tloušťku mezi uzemňovací elektrodou a centrální elektrodou a jednoduše ji nastavit během sekundy přiblížením nebo oddálením centrální elektrody.

Pistole, která vám umožní nastartovat jakýkoli motor bez otočení klíčku zapalování.

Odstupňovaný kotouč užitečný pro správné sfázování motoru i vaček. Průměr kotouče, který obdržíte, se může pohybovat od 230 mm do 260 mm (23-26 cm) podle dostupnosti, vhodný pro instalaci na setrvačník.

Odstupňovaný kotouč užitečný pro správné časování motoru i vaček.

Užitečné absolvoval specifický burretta měřit manuálně v okamžiku, kdy procentního podílu ethanolu E85

Stroj tlačné pružiny dochází.

Plastilinová trubice je velmi užitečná pro kontrolu vzdálenosti mezi písty a ventilem, nebo kde je třeba zkontrolovat vzdálenosti nebo hry, aniž byste ničomu zničili.

Tento třmen umožňuje vložit lambda sondu na koncový výfuk a snadno a okamžitě sledovat karburaci na autech a motocyklech.

Tato sada středového hřídele spojky je velmi užitečná pro dvoukotoučové spojky, kdy je potřeba dokonale vycentrovat a vyrovnat oba kotouče spojky.

Nádoba na díly hlavy motoru s až 16 pružinami, 8 sacími ventily, 8 výfukovými ventily a 16 pružinami a závlačky - misky, ventilové desky, červená podpěra z pevného plastu, která umožňuje přesné uložení a umístění součástí hlavy motoru.

Středicí hřídel spojky dvoukotoučový a jednokotoučový středicí hřídel spojky vyrovnává drážky náboje kotouče Citroen Peugeot 18 velmi užitečné pro usnadnění vystředění a dokonalé vyrovnání dvou kotoučů spojky nebo jedné kotouče spojky.

Mazací tuk ARP proti zadření pro montáž dílů motoru, jako jsou písty, ojnice, klikové hřídele a pouzdra vačkových hřídelů atd. Vak proti tření na bázi sulfidu molybdeničitého.

Motorový vozík. Vozík na testování motoru s kolečky je ideální pro testování motoru, záběh, detekci netěsností, montáž, předvádění a detailní práce nebo jen pro pohodlný pohyb našeho motoru