Hlavové těsnění montážní kroužky
Hlavové těsnění montážní kroužky
Seřadit podle:
- Pouze online
- Pouze online
- Nové
Hlavové těsnění montážní kroužky
Těsnění hlavy vyztužené Cooperovi kroužky odděleny zapuštěné.
Těsnění hlavy je zesíleno samostatnými zapuštěnými kroužky Cooper.
Těsnění hlavy vyztužené samostatnými zapuštěnými Cooperovými kroužky.
Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky Cooper pro motory Fiat 1600 8v Tempra a Tipo
Vyztužené těsnění hlavy se samostatnými kroužky Cooper pro motory Fiat Uno 1300 8v, ne stejné jako 1400 motorů
Těsnění hlavy se samostatnými ZAPUŠTĚNÝMI kroužky typu "Cooper" pro motory s nasávanými hlavami typu X19, které transformují turbo.
Těsnění hlavy zesílené samostatnými vestavěnými Cooperovými kroužky pro motory Fiat 1600 8v, jako je Punto s motorem Tipo nebo Tempra
Těsnění hlavy vyztužené samostatnými Cooperovými kroužky od RECESS pro motory SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.
Zesílené těsnění hlavy se samostatnými vestavěnými Cooperovými kroužky pro motory Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v
Těsnění hlavy se samostatnými Cooperovými kroužky pro motory Ford Escort Cosworth a Sierra Cosworth, zabudované v bloku
Zesílené těsnění hlavy se samostatnými Cooperovými kroužky Fiat Coupe 2400 20v Turbo.
Renault 5 GT Turbo 1400 zesílené těsnění hlavy se samostatnými zabudovanými Cooperovými kroužky.