Senzory zvýšeného tlaku pro motory Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, které umožňují měřit vyšší tlaky až do 2,1 bar, ideální ve všech vozidlech, která potřebují zvýšit výkon a mají senzory první série, které dosahují maximálně 1,55 -1,6 Cafe .
Tlakový senzor nainstalovaný na 06/01 fiat kupé 16V má limit přijíždějící k měření tlaku turbo až do maximálně 1,5 baru. Naše plně plug and senzor hra bude schopen dosáhnout až 2,2 bar
Snímač tlaku do 10 bar použitelný pro měření tlaku benzínu, oleje, tlaku vzduchu a dalších lineárních výstupních kapalin. Napájení 12 V, výstup signálu 0-5 V
Snímač tlaku 05-01 nainstalovaný na Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, umožňuje měřit tlak turba do max. 2 bar a podtlak -1 bar, absolutní tlak 3 bar. Obvykle má tento původní snímač šedou barvu, zatímco náš bude černý.
Modul STOP APS umožňuje oklamat původní řídící jednotku tím, že skryje skutečný maximální TURBO tlak nebo případné tlakové špičky, které se v sacím potrubí tvoří a které následně generují nepříjemný výpadek proudu a následnou výstražnou kontrolku při výpadku motoru z důvodu překročení přetlaku, tedy s tímto modulem vám umožní vyhnout se tomu.
Tento filtr umožňuje filtrovat olejové a benzínové páry spolu se všemi nečistotami souvisejícími s odpařováním motorového oleje, aby se zachovaly elektrické snímače, jako jsou snímače tlaku našich měřidel.
Podpora, která vám umožní umístit filtr a okamžitě mít připravené 3 otvory pro aplikaci snímačů teploty tlaku oleje nebo výtlačného potrubí pro použití v potrubí výtlaku oleje turbodmychadla nebo pro motory s přirozeným sáním.
Senzor zvýšeného tlaku až do absolutních 4 barů a lze jej použít na jakékoli řídicí jednotce, která přijímá vstupní signál 0-5 V, zejména u turbodieselových motorů, ale také u zážehových turbodmychadel, když se chcete vyhnout kontrolce poruchy motoru a zároveň zvýšit tlak turba.
Senzor tlaku, který lze použít na téměř všechny turbodiesely skupiny Alfa Fiat Lancia a umožňuje, aby se při správném přemapování nerozsvítila kontrolka motoru a umožňuje odečítat tlaky turba až 3 BAR a absolutní tlaky 4 BAR
Snímač tlaku turba APS 02 -03 ProtoXide, který nahrazuje snímač tlaku Marelli 02/03 instalovaný na motorech Lancia Delta 2000 Integrale a Evoluzione, Ford Cosworth 2000 a mnoha dalších.
Snímač tlaku APS 06/00 instalovaný na Fiat Coupe 2000 Turbo 16v nebo katalyzovaný Lancia Delta 2000 16v má limit, že je schopen měřit tlak turba maximálně do 1,5 baru a tento snímač kopíruje obvyklý snímač s obvyklým maximálním tlakem. a s naším dokonale plug and play senzorem.
Tlakový senzor prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 katalytické APS 06/00, Lancia kód 7750716 umožňuje měřit tlak turba maximálně do 1,5 baru 250 Kpa
Senzor tlaku ProtoXide, který lze nainstalovat na Lancia Delta 2000 8-16v 4WD místo původního senzoru Marelli 02/02 Aps, Lancia kód 77581420 umožňuje měřit tlak turba až do max.
Senzor zvýšeného tlaku až do absolutních 4 barů a lze jej použít na jakékoli řídicí jednotce, která přijímá vstupní signál 0-5 V, zejména u turbodieselových motorů, ale také u zážehových turbodmychadel, když se chcete vyhnout kontrolce poruchy motoru a zároveň zvýšit tlak turba. 3WIRE připojení
Adaptér, který umožňuje snadné připojení tlakoměru turba tak, aby se podtlak i tlak odebíraly přímo do plastového potrubí, čímž se vyhnete vrtání sacího potrubí u všech vozů PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP nebo Mini R56 skupiny R60 s Motor 1600 Turbo.