Senzory tlaku

Senzor zvýšeného tlaku schopný odečítat až 2,1 baru, použitelný téměř u všech turbodieselů a umožňuje nerozsvícení kontrolky motoru.

Tlakový senzor nainstalovaný na 06/01 fiat kupé 16V má limit přijíždějící k měření tlaku turbo až do maximálně 1,5 baru. Naše plně plug and senzor hra bude schopen dosáhnout až 2,2 bar

Snímač tlaku může být použit na jakoukoliv jednotku, která přijímá signál 0-5 voltů.

Senzor tlaku Map nebo Aps, senzor absolutního tlaku do 3 barů s 12V napájením a signálem 0-5V

Senzor tlaku Map nebo Aps, senzor absolutního tlaku do 3 barů s 12V napájením a signálem 0-5V

Mapa nebo běžně nazývaný senzor APS (snímač absolutního tlaku do 3bar).

Mapy nebo běžně nazývají APS, je to absolutní tlakové čidlo do 2BAR.

Snímač tlaku do 10 bar použitelný pro měření tlaku benzínu, oleje, tlaku vzduchu a dalších lineárních výstupních kapalin. Napájení 12 V, výstup signálu 0-5 V

Lineární tlakový senzor 0-33 bar s výstupem 0-5 V, který lze použít k měření tlaku benzínu, oleje, vzduchu a dalších kapalin.

Tlakový senzor s turbo pracovním rozmezí od -1 bar až +3 bar. GM-konektor typu

Snímač tlaku může být použit na jakoukoliv jednotku, která přijímá signál 0-5 voltů

Tlakový senzor 05/01 nainstalován na Lancia Delta 2.0 se k měření tlaku turbo až do maximálně 2 bar.

Snímač tlaku turba s pracovním rozsahem až 3 bar turbo a 4 bar absolutní pro motory TFSI TSI a v každém případě skupiny Volkswagen Audi.

Snímač tlaku až do 10 barů může být použit k měření oleje, vzduchu a dalších kapalin. 1 typ odporového vodiče.

Lineární tlakový senzor do 10 barů s výstupem 0-5 V, který lze použít k měření tlaku benzínu, oleje, vzduchu a jiných kapalin. Napájení 5 voltů

Tento filtr umožňuje filtrovat olejové a benzínové páry spolu se všemi nečistotami souvisejícími s odpařováním motorového oleje, aby se zachovaly elektrické snímače, jako jsou snímače tlaku našich měřidel.

Lineární tlakový senzor do 6,6 bar s výstupem 0-5 V, který lze použít k měření tlaku benzínu, oleje, vzduchu a jiných kapalin. Napájení 5 voltů

Tlakový senzor vyrobený na vyžádání pro konkrétní aplikace, které přijímají výstupní signál 0-5 voltů.

Senzor tlaku pro použití u motorů Renault 1.2-1.4 TCE

Senzor zvýšeného tlaku až do absolutních 4 barů a lze jej použít na jakékoli řídicí jednotce, která přijímá vstupní signál 0-5 V, zejména u turbodieselových motorů, ale také u zážehových turbodmychadel, když se chcete vyhnout kontrolce poruchy motoru a zároveň zvýšit tlak turba.

Senzor tlaku ProtoXide lze použít na téměř všechny turbodiesely skupiny Alfa Fiat Lancia a umožňuje, aby se při správném přemapování nerozsvítila kontrolka motoru a umožňuje odečítat tlaky turba až 3 BAR a absolutní tlaky 4 BAR

Turbo snímač tlaku s pracovním rozsahem požadovaným zákazníkem.

Snímač tlaku turba APS 02 -03 ProtoXide, který nahrazuje snímač tlaku Marelli 02/03 instalovaný na motorech Lancia Delta 2000 Integrale a Evoluzione, Ford Cosworth 2000 a mnoha dalších.

Snímač tlaku do 5,5 bar použitelný pro měření tlaku benzínu, oleje, tlaku vzduchu a dalších kapalin s lineárním výstupem 0-5 voltů. 5 voltové napájení

Diferenční snímač protitlaku použitelný u mnoha motorů/ P>

Lineární tlakový senzor do 10 bar s výstupem 0-5 V, který lze použít k měření tlaku benzínu, oleje, vzduchu a dalších kapalin. 5 voltové napájení

Snímač tlaku APS 06/00 instalovaný na Fiat Coupe 2000 Turbo 16v nebo katalyzovaný Lancia Delta 2000 16v má limit, že je schopen měřit tlak turba maximálně do 1,5 baru a tento snímač kopíruje obvyklý snímač s obvyklým maximálním tlakem. a s naším dokonale plug and play senzorem.

Senzor tlaku ProtoXide, který lze nainstalovat na Lancia Delta 2000 8-16v 4WD místo původního senzoru Marelli 02/02 Aps, Lancia kód 77581420 umožňuje měřit tlak turba až do max.

Senzor zvýšeného tlaku až do absolutních 4 barů a lze jej použít na jakékoli řídicí jednotce, která přijímá vstupní signál 0-5 V, zejména u turbodieselových motorů, ale také u zážehových turbodmychadel, když se chcete vyhnout kontrolce poruchy motoru a zároveň zvýšit tlak turba. 3WIRE připojení