Vnitřní odpadní vrata

Wastegate z lehké slitiny, černá s ocelovou tyčí s nastavitelným okem.

Zesílená wastegate specifická pro Grande Punto 500 Abarth s Turbo Garrett Kit SS nebo Alfa Romeo Giulietta 170 hp

Vyztužený wastegate s pružinou, která zvládne tlaky od 1,5 - 1,6 - 1,7 bar. Tlakový pohon kompletní s tyčí s okem

Vyztužený wastegát specifický pro Alfaromeo Giulietta 1700 tbi s původním Borg Warner Turbo, pouze Euro 5.

Wastegate z lehké slitiny, červená s boční ocelové závitové tyče.

Vyztužený wastegát specifický pro Opel Corsa OPC 1600 s originálním Turbo.

Wastegate Opel Mokka 1400 specific z lehké slitiny, černá barva s ocelovou tyčí s vyhrazeným nastavitelným okem.

Dlaha typu wastegate pro oči typu 1

Dlaha Wastegate s okem typu 2

Robustní dlaha wastegate s okem typu 3 vyrobeným z masivního materiálu.

Vnitřní pružinu wastegate ProtoXide lze nainstalovat jednoduše odstraněním vnitřní pružiny a instalací

Wastegate s držákem Mitsubishi TD04 Turbodmychadlo pro Fiat 500 Abarth a všechny motory 1400 T-Jet.

Zesílená tlakově zesílená odpadní klapka k montáži na místo původní vakuové odpadní klapky

Wastegate nastavitelná deprese.

Zesílená výpustní klapka Opel Adam 1400 S B14NET specifická pro tento motor.

ProtoXide zesílený dlouhý nástavec wastegate nastavitelný od 1 do 1,5 bar použitelný na všech vozech s tlakovým wastegate.

Wastegate vyztužený pružinou, která zvládá tlaky od 1,5 - 1,6 - 1,7 1,8 baru. Garrettův aktuátor s očkovou dlahou ProtoXide, aby byl tak kompletní.

Zesílený wastegate specifický pro Mitsubishi Lancer Evo 7 - 8 - 9 pro originální Turbo, plug and play.

Zesílený wastegate k instalaci na turbodmychadla IHI, jako je Turbo 1300 - 1400