Regulátory tlaku benzínu

Kompaktní regulátor tlaku paliva Maserati 2.24 s dvojitým turbodmychadlem vhodný pro všechny tyto motory s elektronickým vstřikováním, kde je potřeba výměna podobná originálu.

Nastavitelný regulátor tlaku paliva Alfa Romeo 75 Turbo 1800, který nahrazuje originál, který je nyní nedostupný tam, kde je vyžadována vysoká přesnost. Tento regulátor je plně nastavitelný a jednomembránový PLUG AND PLAY s obvyklými originálními armaturami.

Peugeot 205 1900 GTi a 309 GTI regulátor tlaku paliva, oba s nasáváním jako originály a přestavěný na turbo, kompaktní a vhodný pro instalaci na motory, kde je vyžadována vysoká přesnost regulace. Tento regulátor je plně nastavitelný a PLUG AND PLAY s obvyklými originálními armaturami, aby nahradil staré originální regulátory s nyní suchými a zastaralými membránami.

Kompaktní regulátor tlaku paliva vhodný pro všechny motory s elektronickým vstřikováním

Regulátor tlaku paliva Peugeot 106 Rallye 1300, s nasáváním jako originály a přestavěným turbodmychadlem, kompaktní a vhodný pro instalaci na motory, kde je vyžadována vysoká přesnost regulace. Tento regulátor je plně nastavitelný PLUG AND PLAY s obvyklými originálními armaturami, aby nahradil staré originální regulátory s nyní suchými a zastaralými membránami.

Univerzální regulátor tlaku paliva pro všechny plně nastavitelné motory s elektronickým vstřikováním. Regulátor má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak a má další otvor pro přípravu s připojením tlakoměru.

Hliníkový adaptér, který funguje jako víčko NA FLÉTNĚ pro usnadnění instalace vysokotlakého nátrubku pro externí regulátor tlaku paliva, který se nasadí na původní žlábek. Lze instalovat na motory Fiat Alfa Lancia 1200 a Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Ferrari 550 Maranello - Regulátor tlaku paliva Barchetta vyrobený jako náhrada za nyní nesehnatelný originál, s kódem Bosch 0280160525 0280160564. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku paliva pro Ferrari vyrobený jako náhrada za dnes nesehnatelný originální Bosch 0280160584. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku paliva Volvo 850 - C70 - S70 - V70 po roce 1996 s elektronickým vstřikováním vyrobený jako náhrada za dnes již nesehnatelný originál Bosch 0280160554 ref 9146761. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak .

Nastavitelný regulátor tlaku paliva Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, který lze přímo vložit do originální drážky, bez nutnosti jakýchkoli úprav a umožňuje nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 bar statické plus přeplňování.

Regulátor tlaku paliva Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 vyroben jako náhrada za originál, který je nyní nesehnatelný. Dále má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku paliva Alfa Romeo 75-90-164, který lze instalovat na všechny sací a nastavitelné turbo motory V6 2000 -2500 -3000, aby nahradil původní, který je nyní nedostupný tam, kde je vyžadována vysoká přesnost. Tento regulátor je plně nastavitelný a má jednu PLUG AND PLAY membránu s obvyklými originálními armaturami, která má dva vstupy pro banky a jeden návrat.

Hliníkový adaptér, který funguje jako uzávěr přívodu paliva pro usnadnění instalace externího regulátoru tlaku paliva, který se vkládá na originální drážku pro motory Hyundai Coupe 1600-2000

Hliníkový adaptér, který funguje jako uzávěr přívodu paliva pro usnadnění instalace externího regulátoru tlaku paliva, který se nasazuje na originální drážku pro motory Hyundai I10 1200 Getz nebo podobné motory.

Ferrari 456 M -GT- GTA regulátor tlaku paliva vyrobený jako náhrada za originál, který se nyní stal nedostupným, s kódem Bosch 0280160525 0280160564. Kromě toho má tento regulátor tlaku paliva oproti původnímu regulátoru tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje nastavení tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku paliva Jaguar Audi Land Rover nastavitelný FPR BOSCH 0280160234 92018573 k výměně za originální regulátor. Dále oproti originálu má tento regulátor vstřikování paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.