Ocelové výfukové potrubí pro turbobenzínové motory

Lancia Delta Turbo 2000 8v nerezové výfukové potrubí s připojením T3 jako originál nebo si můžete vybrat přírubu turbodmychadla, kterou si přejete obdržet navařenou na potrubí. Může být také instalován na všechny motory Lancia se stejným motorem jako Lancia Dedra 2000 8v

Výfukové potrubí z nerezové oceli, které umožňuje přesunout turbodmychadlo přes převodovku, doplněné maticemi a svorníky pro vysoké teploty.

Tig svařované výfukové potrubí z nerezové oceli.

Nerezové výfukové potrubí Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo kompletní s maticemi a svorníky pro vysoké teploty.

Výfukové potrubí Fiat Uno Turbo 1300 z nerezové oceli svařované metodou TIG se specifickým připojením pro verzi Uno Turbo 1300, nevhodné pro model 1400.

Výfukové potrubí Lancia Delta 16V s připojením turbodmychadla Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll.

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V výfukové potrubí, které umožňuje přeměnu z nasávaného na turbomotor, doplněné maticemi a svorníky pro vysoké teploty. Vyrobeno z nerezové oceli

Lancia Delta Turbo 2000 16V výfukové potrubí z vysoce výkonné nerezové oceli s nadměrně velkými svody. Kompatibilní také s krátkou verzí Fiat Coupe Turbo 2.0 16v navrženou tak, aby podporovala odezvu při nízkých otáčkách.

Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 turbo výfukové potrubí z NEREZOVÉ OCELI. UNIKÁTNÍ design a projekt Protoxide nelze získat.

Sběrné výfukové potrubí pro Lancia Delta a Fiat Coupè 16v turbo s připojením a vyhrazenou externí polohou uzávěru odpadu.