Peugeot 106 1600 8v
Seřadit podle:
- On sale Flag
- Pouze online
- Sleva!
- On sale Flag
- Pouze online
- Sleva!
- Pouze online
Peugeot 1.000 - 1.400 nebo 1600 8V přestavba výfukového potrubí turbo z nerezové oceli, která umožňuje přestavbu z motoru s nasáváním na motor turbo.
Zesílená měděná spojková sada pro soutěžní Peugeot 106 Group A 1600 8-16v s přítlačnou deskou Ergal, kterou lze nainstalovat na Peugeot 106 1600 8v a 16V
Regulátor tlaku paliva, který lze přímo nasadit na místo původního regulátoru bez nutnosti jakýchkoliv úprav a umožňuje upravit tlak paliva až do 4,8 bar statické plus přeplňování.
Odlehčený ocelový setrvačník Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v kompletní s korunkou pro originální snímač otáček. Kompatibilní s jakoukoli verzí spojky a setrvačníku pro podobné motory.
Kit Setrvačník ocelová extra lehký se spojkou zesílenou s měděným zvon vyrobený z pevné látky, s zvukového kola 60-2 pro čtení senzor a ECU.
Lisované písty pro atmosféricky plněné motory Peugeot 106 Rallye a Citroen C2 Saxo 1600 8v s vysokou kompresí
Nadrozměrné závodní palivové čerpadlo, které lze nainstalovat na Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 nadrozměrné palivové čerpadlo v obvyklém originálním koši se vším potřebným.
Výfukové potrubí Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxò turbo transformace T25 litinový materiál
Základní sada adaptéru pro přemístění olejového filtru Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxò držák filtru a kompletní podpěra, pro umístění olejového filtru nebo pro přemístění olejového filtru do strany, když z různých důvodů není prostor pro jeho instalaci, například výfukové potrubí jiného typu, že olejový filtr brání jeho montáži
Zesílená spojková sada Citroen Saxò 1600 8-16v složená ze zesíleného přítlačného kotouče a odpruženého měděného kotouče s baterií s přítlačnými pružinami.