Zesílené těsnění hlavy Renault Clio 1800-2000 Williams 16v se samostatnými Cooperovými kroužky pro podporu na monobloku jak pro aplikace se sacím motorem, tak pro přestavby s turbodmychadlem
Výfukové potrubí Fiat Uno Turbo 1300 z nerezové oceli svařované metodou TIG se specifickým připojením pro verzi Uno Turbo 1300, nevhodné pro model 1400.
Ventily motoru Fiat 500 Abarth 8 ocelových sacích ventilů a 8 speciální sada výfukových ventilů Alfa Lancia 1400 16 Nimonic a speciální ocelové ventily kompatibilní také s motorem Multiair
Suzuki SJ 413 zesílená spojková lamela v měděné směsi se 4 lamelami a baterií s tlumiči. Aplikuje se na přítlačný kotouč a původní setrvačník a umožňuje zvýšit těsnost sestavy spojky.
Zesílené čepy hlavy Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo s vysokou trakcí, které zajišťují správné uzavření hlavy testované až do výkonu 530 koní na motoru Lancia Delta s obvyklým závitem a průměrem jako standard.
Pop-Off ventil TialSport s vnějším odvzdušňovacím ventilem s průměrem ventilu 50,5 mm, největší na světě určený k instalaci na turbomotory pro externí odvzdušňovací ventil včetně adaptéru pro nasazení na objímku.
Turbo manometr pro motory, které používají vysoké tlaky s ukazatelem do 6 barů bez podtlaku, vhodný také pro montáž na všechny benzínové motory, ale vhodnější pro turbodieselové motory.
V-band příruba pro Tial INLET scroll pro turbodmychadla Garrett GT25- GT28 -GT30- GT35 a GTX28 -GTX30- GTX35 nebo vstup výfukových plynů turbodmychadel XONA, jedná se o přírubu, která se má přivařit na výfukové potrubí vyrobené z masivní nerezové oceli
Krátká svodová trubka výfuku z nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor pro ty, kteří chtějí nainstalovat turbodmychadlo GTO 262 nebo jakékoli GT25 - GT28 GTX28 a WIYE GT28 GBC s 5 výfukovými otvory, aniž by se museli obávat, že budou muset stavět svod.
Flexibilní a prodlužitelná hadice pro přivedení čerstvého vzduchu do sání motoru, potrubí, turbodmychadla nebo přivedení vzduchu do sestavy brzdových třmenů pro jejich chlazení.
Fantastické zesílené a nadrozměrné olejové čerpadlo pro Lancia Delta 2000 8-16ve Fiat Coupé 16v, VYDĚLÁNO Z PLNÉ A KOMPLETNĚ VYROBENÉ S PROGRAMEM NUMERICKÉ KONTROLY.
Kompaktní regulátor tlaku benzínu vhodný pro všechny sání a turbo elektronické vstřikovací motory, kde je vyžadována vysoká přesnost. Tento regulátor je plně nastavitelný a má dvojitou membránu PLUG AND PLAY s původními obvyklými armaturami.
Ocelová armatura je velmi užitečná, když se rozhodnete pro turbo transformaci jakéhokoli motoru, a pomocí této speciální armatury je možné ji jak zafixovat, tak přivařit na olejovou vanu, aby se vytvořilo spojení, které přivede odtok oleje z turbodmychadla zpět do vany./ p>
On sale Flag
Pouze online
Sleva!
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies