Předimenzované turbodmychadlo na dvojitých ložiskách, které lze instalovat na motory Abarth, které lze namontovat bez jakékoli mezipříruby na originální výfukové potrubí se zesíleným wastegate již součástí dodávky. Připraveno k instalaci, chlazené olejem i vodou. Kompatibilní se všemi vozy, které mají nainstalovaný obvyklý motor, jako je Alfa Mito Giulietta a všechny motory Multiair.
Aktivujte nebo deaktivujte jakoukoli elektrickou součást prostřednictvím 12V napájecího zdroje jednoduchým stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači. Normálně se používá k otevření nebo zavření klapek na výfuku nebo k aktivaci/deaktivaci něčeho.
Otáčkoměr motoru s kontrolkou řazení, vhodný pro všechny 4,6,8 válcové motory pro benzínové a naftové motory, ale je možné přes naši technickou podporu nakonfigurovat i pro jiné válce.
Vyztužené ocelové ojnice pro Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v Ocelový motor ve tvaru obráceného H, se speciálními americkými šrouby ARP s vysokou trakcí. Sada skládající se ze 4 kusů.
Hadice na dodávku oleje pro všechny motory Audi, Volkswagen, Seat s motorem 1 800 20v turbo, umožňuje instalaci libovolného turbodmychadla Garrett na dvojitá ložiska GT a GTX jakékoli generace, včetně specifického restriktoru oleje s kovovou opletenou hadicí.
Svorku ProtoXide V-band lze použít na turbodmychadla s ocelovou spirálou Tial pro verze Garrett GT25-GT28-GT30-G35 nebo jiné aplikace, jako jsou výfuky nebo tlumiče, jako jsou turbodmychadla Tial k uzavření výfukového kroužku kroužkem turbodmychadla.
To umožňuje vyhodit přebytečný vzduch ven umožňuje, abyste se cítili klasický obláček uvolňování. To je nainstalován na všech motorech 3-válec Citroen a Peugeot 1100 a 1200 s turbodmychadlem 3-válec
Pop-Off ventil 1400 Opel Mokka s dvojitým pístem s externím odvzdušněním, specifický pro tento motor, včetně adaptéru a všeho potřebného k jeho instalaci.