Zvýšené palivové čerpadlo pro ponoření Renault 1800-2000 Williams

Vysoká kapacita palivové čerpadlo pro Lancia Delta s 2000 motorů je 8 až 16 ventily

Elektrické čerpadlo pro konkurenci umožňuje udržovat 800 hp s elektronickým vstřikováním s vysokým průtokem.

Závodní palivové čerpadlo Renault 5 GT se zvýšeným vysokým průtokem, se vstupním a výstupním potrubím. Ideální pro aplikace s výkonem do 350 hp se vstřikovacími i karburátorovými motory. Externí typ čerpadla.

Fiat Coupe 2000 16v a 20v Turbo nadrozměrné palivové čerpadlo s vysokým průtokem, vhodné pro udržení výkonu až 400hp, kompletní s filtrem a elektroinstalací pro instalaci do originálního koše.

Podpora z lehké slitiny pro palivové čerpadlo nebo zapalovací cívky Bosch

Nadrozměrné závodní palivové čerpadlo, které lze nainstalovat na Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 nadrozměrné palivové čerpadlo v obvyklém originálním koši se vším potřebným.

Nadrozměrné palivové čerpadlo Fiat Punto GT k použití v obvyklém originálním koši se vším potřebným.

Americká značka černý zpětný ventil Ergal s vnějším připojením 8AN kompatibilní se všemi palivy, včetně E85.

Nadměrně velké palivové čerpadlo s vysokým průtokem specifické pro Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 a podobné motory 1400 16v Turbo. 342 litrů kompatibilní s alkoholem E85.

Originální palivové čerpadlo Bosch 044 nová originální a pokročilá verze, konkurence s vysokým průtokem, vhodné pro výkony do 500hp.

Zvýšené vysokoprůtokové palivové čerpadlo specifické pro Fiat Grande Punto - motory Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 a Panda 100hp 16V a podobné motory povinné pro přestavby s turbodmychadlem a upravené motory s nasáváním

Fiat Uno Turbo zvýšené palivové čerpadlo s vysokým průtokem pro výkony až 450 hp externího typu jako originál se stejnými přípojkami.