Čeština
HONDA CBR 1000 RR TURBO TRANSFORMED
PŘÍPRAVA VYROBENA
HONDA CBR 1000 RR TURBO TRANSFORMED
NÍŽE NĚKTERÉ INFORMACE, KTERÉ VÁM JISTÝ ZÁJEM
PŘÍPRAVA PROVEDENA BEZ OTEVŘENÍ ORIGINÁLNÍHO MOTORU.
TENTO MOTOR MÁ ELEKTRONICKÝ AKCELERÁTOR BUTTERFLY A JE ŘÍZEN POMOCÍ ŘÍDÍCÍ JEDNOTKY UNICHIP.
CELKEM 8 VSTŘIKOVAČŮ BYLY INSTALOVÁNY 4 ORIGINÁLNÍ A 4 DALŠÍ NAVYŠENÉ PRO SPRÁVNÉ ŘÍZENÍ NAPÁJENÍ TURBO S ŘÍDÍCÍ JEDNOTKOU UNICHIP SPOLU S ORIGINÁLNÍ ŘÍDÍCÍ JEDNOTKOU. TAKTO VŮZ SPRÁVNĚ NASTARTUJE A JE BĚŽNĚ POUŽÍVÁN JAKO ORIGINÁLNÍ VŮZ.
OPUŠTĚNÍ ORIGINÁLNÍ ŘÍDÍCÍ JEDNOTKY ZŮSTÁVÁ ŘÍZENÍ DIAGNOSTIKY VŽDY PŘES OBD2, PROTO JE MOŽNÉ KDYKOLI PROVÁDĚT DIAGNOSTIKU JAKÝKOLI DIAGNOSTICKÝM NÁSTROJEM A ODJISTIT JAKÉKOLI PŘERUŠENÉ VODIČE-SENRSONSON-
ONECHÁNÍ ORIGINÁLNÍ ŘÍDÍCÍ JEDNOTKY VŠECHNY PŘÍSTROJE A PALUBNÍ DESKA FUNGUJÍ SPRÁVNĚ A VŠECHNY ŘÍDÍCÍ JEDNOTKY FUNGUJÍ SPRÁVNĚ ABS, AIRBAG APOD.
Řízení řídicí jednotky Unichip S VOZEM PRACUJÍCÍM V "UZAVŘENÉ SMYČCE", to znamená, že spotřeba zůstává velmi nízká a vůz jede bez poruch a bez světel díky emulaci řídicí jednotky Unichip VŠECH ŘÍZENÝCH SNÍMAČŮ .
CBR 1000 RR TURBO SE UKAZUJE S "TÉMĚŘ" ORIGINÁLNÍM VZHLEDEM, JAK MŮŽETE VIDIT NA FOTKÁCH
Materiál použitý v této Turbo transformaci:
Kompletní přídavná řídicí jednotka PRO ŘÍZENÍ TOHOTO ASPIROVANÉHO MOTORU, KTERÝ BYL TRANSFORMOVANÝ TURBO, který je propojen se svou původní dvoukonektorovou ECU. Kliknutím sem zjistíte, co je UNICHIP | |
| Zvýšený mezichladič | |
| Výfukové potrubí pro transformaci T25 turbo | |
| Hliníkové sací potrubí s možností 8 přídavných vstřikovačů | |
| Turbodmychadlo ProtoXide | |
| 4 přídavné vstřikovače | |
| Měřič výfukových plynů (sonda + vsuvka + 4místný digitální přístroj s programovatelným relé) | |
| Dvojmembránový regulátor tlaku paliva | |
| Upravená vstřikovací drážka |
Připomínáme, že zmíněné změny již neumožňují použití motocyklu v běžném silničním provozu, ale pouze na dráze, závodních tratích nebo v každém případě v soukromých prostorách.
Chcete-li nás kontaktovat:
