Řemenice pro změnu časování vačkového hřídele Fiat Ritmo 1600 105 TC - FIAT 131 132 až o 10 stupňů z lehké slitiny pro 8 ventilové motory. V ceně jsou 2 stavitelné kladky.
Nastavitelné řemenice vačkového hřídele Renault Clio RS 2000 16V odstraňují systém rozvodového variátoru a umožňují vám nainstalovat dva vačkové hřídele bez systému rozvodového variátoru. Kladky z lehké slitiny, které umožňují posun rozvodu až o 10 stupňů na každou stranu.
Řemenice vačkového hřídele pro změnu časování až o 10 stupňů u všech motorů Suzuki Swift 1300 16v. Kladky lze jemně nastavit pomocí 5 přesných drážek a speciálních vysoce trakčních imbusových šroubů.
Regulátor tlaku paliva Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 vyroben jako náhrada za originál, který je nyní nesehnatelný. Dále má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.
Regulátor tlaku paliva pro Mini Cooper R53 nastavitelný s vnitřním předpětím pružiny přes šestihran a palivovým čerpadlem a lze jej také nastavit nad 6 bar.
Výfukové potrubí Fiat Uno Turbo 1300 z nerezové oceli svařované metodou TIG se specifickým připojením pro verzi Uno Turbo 1300, nevhodné pro model 1400.
Sběrné výfukové potrubí pro Lancia Delta 16v - Nelze nainstalovat na FIAT COUPE 2000 Turbo. Rozdělovač s přírubovým připojením pro libovolné turbodmychadlo GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 a s trubkou pro připojení externího wastegate.
Nerezové výfukové potrubí Porsche Turbo 997 s originální přírubou turbodmychadla pro turbodmychadlo s variabilní geometrií nebo pro turbodmychadlo TialSport Xona s připojením externího wastegate Tial.
O-kroužky pro vstřikovače, které zaručují dokonalé utěsnění a tím zaručují výměnu původních pryžových podložek, aby se předešlo únikům na suchých nebo zastaralých pryžových podložkách.
Krásný otáčkoměr pro zážehové a vznětové motory pro libovolný počet válců a velmi snadná instalace, protože snímá otáčky motoru jednoduše zasunutím diagnostické zásuvky obd2.
Tlakoměr pro měření tlaku turba nebo tlaku vody, oleje a benzínu do 10 barů. Čtyřmístný digitální obdélníkový přístroj ProtoXide s červeným displejem, kompaktní a špičkovou pamětí.
Upínací sponu ve tvaru V lze použít u turbodmychadel K03 a K04 a souvisejících spádových potrubí pro motory Alfaromeo s motory K03 a K04, jako je Alfa Romeo 4C