Těsnění nosné hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro všechny 1600 8v motory jako Tipo, Tempra, Punto Gt se zdvihovým objemem zvýšeným na 1600 s 8v hlavou válců pro písty o průměru 86,40-87,00
Těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podpěru pro všechny motory Fiat Bravo 1600 16v pro podpěru s hlavou válců 16v pro písty o průměru 86,40-87,00
Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro použití pro oba motory Fiat Alfa Lancia s nasávanými nebo turbo přestavěnými motory FIRE, vyberte si podle zvolené tloušťky.
Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky pro motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 zesílená těsnění hlavy pultu v jednom balení pro jeden motor.
Těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podporu motorů s nasávacími hlavami typu Primsa Lancia 1500, které jsou obvykle přeměněny na turba
Vyztužené trimetalické těsnění sběrného výfukového potrubí pro Fiat Uno Turbo 1300 8v a podobné motory s nasáváním, dvě těsnění sběrného sacího potrubí jsou také součástí dodávky.
ARP zesílené ocelové šrouby hlavy válců pro Fiat Uno Turbo a Fiat Punto Gt s motory 1300-1400 a 1600, všechny 8v vysoký tah a lze je vyměnit za originální šrouby a není třeba provádět žádné úpravy ani převrtávat blok motoru .
Kompletní sada těsnění motoru Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 s výjimkou těsnění hlavy a těsnění sacího a výfukového potrubí, které lze zakoupit samostatně, jak je znázorněno na fotografiích.
Možnost výroby zesíleného těsnění hlavy pro samostatné kroužky POUZE VÝMĚNA PAPÍRU TĚSNĚNÍ, po prvním poskytnutí fotografií a vyžádání našeho písemného potvrzení pro potvrzení objednávky